Дорого часу доби всім!
Поліз я сьогодні чистити бігунок холостого ходу і побачив навкологоловного циліндра зчеплення мокре… можливо звичайно і від дощу, але це навряд чи Вирішив зафоткати із салону.
Підкажіть, це він потік чи так і треба? ))
Схожі записи
Проблема поганого першого пуску вирішена. Заміна бензину 😂
Проблема поганого першого пуску вирішена. Заміна бензину 😂
20
Коментарі20
Два роки так їздив. Целінд у салоні був вологим, гальмівна рідина завжди був рівень. Потім при заміні паливного замінив, хоча можна було ще їздити, але новий відразу купив коли побачив, просто руки ніяк не доходили
а у мене а в мене...)))))машинка два дні стояла, сів, завів, педаль м'язенька сцепи, передачі влітають, але через якийсь час, тикання передач в пробці, педаль стає тугіше. хрень?
Це у Вас, дядечко, зі зчепленням щось або з машиною)))))
і що ж? )))))
Нінаю)))))
знатний діалог вийшов)))))
Чим зміг))))
А тепер думаємо, не може це робочий циліндр вироблятися? Йомутам у пробках на коробці жарко, от і дивує?))
А у мене якщо прохолодно то сцепа стає млявою і схоплювати починає на самому початку... хз що робити
Циліндр змінювали?
Обидва. TCIC. Думаю може з регулюванням що… скільки вільний хід має бути?
Як за якістю? Може шлюб? А фіг його знає скільки, у мене починає брати в самому низу
Та як норма якість. Мене напружує що сцепа на самому початку…
Так і в мене теж))
Головне, щоб передачі включалися без опору. А положення педалі можна відрегулювати.
Так ось і регулюєш як тобі треба, трохи проїхався і зачіп знову в самому верху ... корот поки регулюю по трохи)))
Підкреслює, у мене теж сопливить він, завтра мушу новий прийти вже
І як завжди не вчасно (((
у мене давно вже вологий він, але зараз вже зовсім майже фігова став працювати він, тому вирішив замінити щоб не мучити коробку і зчеплення аналогів мало пару штук струму, а оригінал колосально стоїть, взяв найдешевший за 1650
У нас різниця між оригіналом та TCIC рівно вдвічі. Оригінал - 800 грн, Tcic - 400 грн.