Оскільки пробіг вже наближається до 140 тисяч, то потихеньку почавкришитися обід керма. Правда, в одному лише місці і не так вже йсильно, але вирішив не доводити до крайнощів, тенденція булазрозуміла, А тому вирішив віддати на перетяжку.Від шкіри меневідмовили, матеріал якийсь інший, але схожий на візуальні ітактильні відчуття, забарвлення вибирав сам.Часу пішло близько 4-5годин на саму перетяжку.<
Було ось так:
Стало зараз ось так:
Коментарі18
Клас, як зараз через 3 роки поживає обплетення?
Чудово. Як і 3 роки тому.
Ок, вчора обтягнув своє кермо ЕКО матова чорна, потім викладу. У вас фактура вогонь як підходить до салону!
Це випадковість. Дякую. Я спеціально не вибирав.
Так набагато краще
я коли оплетку зняв, у мене кермо розкришилося до металу майже і чверть довелося відновлювати
На жаль, керма на корейцях таки кришаться. На акценті знайомого, при значно меншому пробігу, почав тотально кришитися. Мій на його тлі, просто довгожитель.
відмінно зроблено!
Спасибі. Хоча, відверто кажучи, жаба тиснула 750 грн. віддавати))) Але, результат і мене порадував. При цьому обшивали хлопці в гаражах.
750грн це зараз 30$ ?
Близько того.
це дешево!
Все відносно, як сказав Ейнштейн))
Шикарно
Дякую. Обід став більш щільним в обхваті, але обшивка повторює повністю рельєф оригінального обода, аж до виїмок під пальці.
прикольно! а че сіренького під колір не було? шкіра?
Не виглядав. Вибір кольорів був більш ніж достатній. Сірий в реальності здався не дуже. Колір обшивки панелі приладів був обраний. Це дещо відтіняло обід керма. Не шкіра, а щось штучне; але запевняли, що зносостійке... а там подивимося.
👍