Проста на перший погляд процедура, виявилася не такою вже простою іочевидною.
Існує 3 варіанти отримати шкіряне кермо якщо у тебе базовийкаучуковий:Якщо обшивати з підкладкою щоб він був м'який і приємнийто на виході отримуємо товстий бублик, якщо без підкладки тотвердий але все одно ще товстий бублик.Особисто чіпав таке кермо, товщина його мені не зайшла зовсім.
Проблема знайти ідеальний б.У кермо накладається на те, що якістьшкіряних кермів на фордах далеко від ідеалу, і з м'якою наппою непорівнянно. Шкіряний під перешив.
Знайти за прийнятні гроші складно, але можливо, необхідно мінятинеопренову підкладку під шкіру, оскільки оригінальна з ймовірністю99% буде пошкоджена при знятті. Цей варіант я і вибрав. Буває як язрозумів пара трійка варіантів оригінальних шкіряних кермів:
тверда шкіра без м'якої підкладки, шкіра з підкладкою ну і ці жваріанти з пелюстками і без.
Мені дісталося м'яке кермо з пелюстками.
З плюсів перешиву оригінального шкіряного керма вартовідзначити:
— товщина керма не змінюється після перешиву
— форма "скелета" керма передбачає поглиблення для швів і місце длятого, щоб сховати шкіру під пластикові накладки керма
Також хотілося б додати про пелюстки та їх роботу:
Руль з пелюстками і без, відрізняється від звичайного наявністюсамих пелюсток, іншою пластиковою задньою кришкою з отворами підпелюстки і проводкою під пелюстки, як виявилося :)
До речі проводку докину трохи пізніше, тому що цей момент явтратив)
Львів) 067379148
Перетяжка наппою + псевдоперфорація + заміна неопренової підкладки65$
(ціна для Fusion Club Ukraine)
Робив Олексій (київ, Бровари) 0933515255
Всім дякую і велике привітання!
Коментарі19
Подушка та кнопки перекидаються без проблем?
Та всі ізи
Зрячи кермо без підігріву робив, це мастхев! До речі нікому не потрібні підрульові перемикачі разом з пластиковою кришкою під них? У мене плагін, у нього передач немає і пелюстки нафіг не треба. без діла.
Крім самих пелюсток і кришки ще потрібна проводка в самому кермі, інакше не запрацює.
Якщо задарма то я готовий забрати😏Шукав кермо з ними, а купив без них
та я їх продав уже давно.
З пелюстками перебір. Вони для неповороткого 2.5 на гідротрансформаторі просто не потрібні. Працюватимуть вони тільки в спорт режимі, але спочатку треба протягнути проводку. Зате кермо вийшло залікове, тепер і собі думаю про перетяжку.
Нічого там тягнути не треба, просто потрібна штатна проводка від керма з пелюстками. А далі все працює відразу. Думаю якщо сильно заморочитися то можна зробити, щоб працювали як і на бусті, без перемикання в спорт, думаю це програмно вирішується. Ну ...
А че за часом? Довго робив?
Зазвичай сьогодні завіз, завтра поїхав. Там роботи 5-6 годин на кермо як правило. У мене було друге кермо, так що я просто завіз кермо і потім вже приїхав і мені все поставили. Зараз товаришу роблять моєму, так він юзає мій старий гумовий як підмінний)
Номер записавши, припливе Едж, відправлю на перешивку. Якість штатаної шкіри не дуже висока, навіть якщо штатна не потерта, то вигляд теж не дуже гарний.
у фьюжів немає шкіри на кермі і в салоні, навіть у титані. Про платину не скажу, не бачив живцем.
👍
Товсте якесь кермо. Але під Бердичевський дермантин і рожеву рамку піде😂😂😂
Поговори мені ще тут ) тут ти не адмін. У тебе тут немає влади © Гендальф сірий. Писи.
)))))
Норм вийшло. Собі колись на БМВ так перешивав
Є нюанси зі зняття керма? Там мітку поставити, щоб не виставляти або щось ще? Теж кермо на гібрид se не дуже подобається.
Немає все дуже просто, там 6 гранник на фото видно, так що мітки не потрібні. На Ютубі видоси є відстебнути подуху і зняти 30сек, далі відкидаємо піни і все. Звичайно не забуваємо скинути клему, про всяк випадок.