Зависають оберти після всмажування.
На прогрітому моторі, після того, як йду в кікдаун, або ж, якщоперемикання відбуваються за 3000 оборотів хоча б, то зависаютьобороти на 1500-1200 оборотів, і з потугами йдуть на покладені 750, але хрін знає через якийсь час.Кондиціонером їх можна знизити, алепри виключенні кондея вони знову йдуть.Якщо довго тримати кондейвключеним, то опуститися до покладених і не підвищаться, але черездовгий час.Тиком тику визначив, що справа в РХХ Бо коли по ньомупостукав паличкою злегка, обороти відразу впали до належних, атакож коли роз'єм РХХ від'єднував, а потім повертав на місце, тотеж оберти йшли на адекватні.Чи було у когось подібне? Лічили як? Чиє варіанти?
РХХ двічі чистив, він ідеально чистий.Я його повністю не потрошив, звичайно, але шторку чистив двічі, вона блищить.
Відео для наочності:
< /p>
Коментарі20
Все те ж саме, не можу знайти причину, вона просто задовбала вже. Майстри в сервісах не можуть знайти причину, ні помилок нічого. Хто знайшов причину точну, підкажіть!
Точну ніхто не скаже, але в мене це був регулятор холостого ходу. Чистив рази 4-ре і воно пройшло. Перед чищенням або заміною на новий, потрібно купити прокладку цього датчика (вона копійчана).
Пройшло само. Після 4 чисток.
Пару тижнів тому зіштовхнувся з такою ж бідою, до цього небуло, їхав за зилом що дороги чистять з причепом, потрібно було зробити різкий обгін, на 1й передачі натиснув педальку в підлогу і крутнув десь тис. до 7, потім проявилося зависанням холостого...
Так, це саме воно.
Рхх під заміну. У комплексі чистка дроселя. А ще ... голову може мучити датчик температури мотора на термостаті 3хконтактний. Якщо він поріс окислами через антифриз при певному нагріванні ОЖ він може не коректно давати інфу на ебу і машина буде дум...
Датчик температури теж слушний варіант, факт. Це, якщо рхх в порядку.
Взагалі розібрав я свій рхх, нічого особливого не побачив, капнув масла з шприца з голкою туди де стикається серцевик з корпусом і зібрав назад, завів газував хвилин 20 поки все ок, завтра поїду на роботу подивлюся
Хм… мабуть у цьому вся і загвоздка. Там, мабуть, заїдає. Олія вирішила проблему.
Ймовірно, завтра ще подивлюся
Кілька днів тому таку ж штуку у себе помітив, але поки не зрозумів періодичність. Але те, що підвищені обороти тримає коли порозкручуєш мотор теж так
У мене коли обороти зависали на 1000-1100, іноді падаючи до 400 де т, справа була в клапані адсорбера під капотом який. За підсумками обороти стали в норму, плюс змій з бака пропав. Також дросель був чистий чистий.
Подивися механізм відкривання заслінки і сам трос газу. Може датчик положення заслінки або сервопривід ДХХ
Швидше за все лихо з сервоприводом регулятора холостого ходу. Але потрошити його повністю загрожує гарантованою покупкою нового.
Була така проблема, а потім сама відремонтувалася машина. Я думаю, десь вологу тягне
Помилок немає ні яких? Натягував ремінь генератора і коли робив ревізію заслінки дросельної, від'єднував датчики все на ній, виявилося все чисто і добре, тільки ось потім оберти на хх були 950, іноді падали, але здебільшого були підвищені. Вилітала п...
Помилок немає. Я насамперед їх прочитав. Клему акумулятора також знімав. Була особливість. Типу заглушив, зачекав 5 сек., завів заново, обороти в нормі.
Була така хрень. давно-давно. Я тоді БЖ не вів, записів на цю тему у мене немає. Але мені в сервісі сказали, що якийсь датчик грає))) і перерахували))) За голову схопився ... добре хоч тоді ціни демократичніші були)))Так я за один день поміняв РХХ, Д...
Зараз це не реально 😱
Звичайно. Зараз це дуже накладно зробити)))