Усунення легкої вібрації при різкому розгоні

Привіт!
Раніше десь півтора роки або більше тому з'явився хрускіт більше нахолодну у правому передньому шрусі. Тоді я намагався знайти якіснийаналог або за адекватною ціною оригінал Вже було зібрався купуватиновий оріг шрус за 250 $. Але почувши мою розмову з продавцями водному з магазинів, зовсім стороння людина запропонувала меніоригінальну піввісь у зборі та ще й з промвалом у комплекті за 350$. Яку він ніби привіз собі на запас зі США, а машину вже продав івона не знадобилася).
І тут я клюнув канешн))) поїхав - подивився - забрав.
Далі все виявилося не з простою, поліз міняти, виявилося що іпідшипник промвала зірвало в корпусі кронштейна — ха, а в менеякраз все є нове і в зборі. Ну, думаю обслужити тоді треба і лівупіввісь.По попередньої діагностики в шрусах вироблення неминуче, тому що є люфт у внутрішньому.Добре думаю, розібрав зовнішній, обслужив і зібрав назад. Внутрішній глянув і зібрав із двох один.Чашка рідна, а тришип узяв з правої, там він був із меншимвиробленням — поставив, все норм.
І так я їздив поки не з'явилося дрібне тремтіння при різкомурозгоні тільки на 20х тапках. Ну думаю, настав час замовляти новийоріг привод (напіввісь) тому як нічого хорошого з аналогів немає, аза окремий оріг шрус платити 250 $ за вартості нової оригінальноїпівосі в зборі 315 $ не бачу сенсу.
Новий передній лівий привід (напіввісь)
Стара і нова. Ну і природно куди ж без заміни сальника))) Уже насвоєму місці) Все супер, чітко, без вібрацій, а ще й зникли зайвістусани з 1-2 в коробці при перемиканні .
Про коробку ще буде))) так як при зливі масла побачив наліт брудуна магніті зливної пробки. Чекайте, продовження буде 😉😁
Приєднуйтесь до нас у вайбер гурт "акураХондаКлуб"
invite.viber.com/? g2=AQBs…% 2B8Sk4pZXxz7WL75XzhtZ2CA