Шумо-вібро-ізоляція

Завершення роботи) всі елементи оббивки, килима і порожніх накладокстали на свої місця без труднощів. Ось так виглядає в стоку) там іззаводу нічого, навіть платівку вібри затиснули. Огризок вати)))Такий же запис був раніше в особистому блозі, тому вирішивпереписати тому як багато доробив вже. )

Так як мене повністю не влаштовувала шумка, вирішив доробититрохи.
І так:
— було розібрано майже весь салон авто, зі зняттям сидінь, всіхнакладок оббивки стійок та іншого, дверних карт та стелі, навітьлюк повністю знімав) все все все — до скелета)))

— ДВЕРІ-вібро — товщина матеріалу 1, 5мм — зовнішня бляшанка зсередини двома смугами — над підсилювачем і під ним./>
автосплен 8мм (за рахунок своєї пористої структури добре поглинаєшуми - не плутайте зі звичайним щільним) клеїмо всю поверхню, алебез фанатизму, залишивши зазори для вентиляції дверей попериметру.
Дверну карту (пластик ) обклеїв шумопоглиначем (самоклейкийпористий, рельєфний паролон) товщ -20мм.
І так, на замітку; Якщо розбиратимете двері з якихось причин, ріднушумку віддирайте акуратно по сантиметрику від самого металу (тамбагаторазовий клейкий герметик) та б не відірвати саму тканину віднього. Сам герметик якщо у вас забруднився, не клеється або поганолипкий - добре протріть його ганчіркою добре змоченою в якомурозчиннику або сольвент - буде вам щастя))
) Закочування вібро 3мм без фанатизму, залишаємо технологічністики, отвори відкритими, а на колісні арки - 4мм. Лише в місцях напорогах під пластиковими накладками клеїв 6мм, інакше не зберемопотім)) і весь цей бутерброд накрили рідним килимом з стокове типушумкою))

<
— Центральні (дверні) стійки вібро 2, 1мм + той же сплін 10мм
— задні бічні (віконні) стоїки вібро — 1, 5мм
— Задні крила - все за типом дверей
- Весь пластик (обивка) бічний, нижній і верхній обклеєнийзсередини за типом дверних карт - шумопоглотителем.
- стеля (дах) - вібро 1, 5мм, по верху сплін - 8мм + рідне що тамбуло) Плюс до всього, раніше до цього була зроблена робота і зіншого боку днища))) всі відкриті частини "заборонено" і всеповністю розкрито "щільним та жирним" антикором. Пластиковіпідкрилки частково обклеїв віброю 1, 5мм і розкрив звичайноюмастикою.
Всіх фото немає, бо не готувався до публікації. Соррі. Не дивлячисьна те, що ще не закінчив все, а саме підлогу багажника, тепер явідчув комфорт "дорогої") машини, музика заграла інакше - більшем'якше. Далекі поїздки стали менш втомливими.

Ах так, плюс до всього прикрутив накладки на педальки) які замовлявз "або" - тепер виглядають солідно) > На "ножник" вирішив неставити, мені так краще). ІМХО

Усім здоров'я та удачі!