Задній редуктор на місці

Доброго часу доби шановні Субаристи.
І з кришкою редуктора я розібрався правда 3 тижні машина стояларозібрана на ямі в гаражі так як я захворів коли розбирав і знімавзадній Редуктор.
Тиждень відлежав з температурою ще тиждень сидів удома кашляв.Потомхотів заварити кришку, варив 2 рази і то дірки не сходилися то малонаварили, а тут потрапила оголошення в ОЛХ що людина у Львовіпродає редуктор на запчастини плюнув я на те варіння і взяв за 700грн. + доставка 108 грн. Герметика, про всяк випадок, залив масло івсе ок.
Правда думав що з установкою на місце редуктора будуть проблеми такяк я не розбирав підвіску і не знімав півося і редуктор весь часбув на машині і веселий на півосях, але як не дивно він вставнавіть легше ніж знімався, захист редуктора я вже не ставив, покищо у мене немає думок щоб займатися жорстким офроудом та і взагалініяким тому я думаю там захист не потрібний, та й буде кращеохолодження редуктора.
і ще я поміняв правий задній суппорт так як у мене якийсь поганийчоловік замість напрявающей приварив шпильку до скоби і суппортпросто клинив і нормально не гальмував а коли гальмував то колодкине відходили від диска і ззаду скрипіло та й машина не мала накатувзагалі, але ось ліворуч я поміняю суппорт не зміг тому щовідкручуючи колесо у мене лопнула гайка і так як там вона дужеблизько до диска викрутити її не вдалося навіть на шиномонтажі, пробували приваритися до неї болтом і шестигранником і відкрутитизварювання зривається а зірвати гайкус колеса не вдалося може хтосьпідкаже ідейку як її викрутити?