Запуск Ітона пройшов вдало! А ось у русі знову розчарування! 1сильно заливає 2 при 4000 труїть повітря разом з бензом з-підвпускного колектора в районі правої голови! > Загалом знову є чим займатися! .
Та й справді дуже цікавий проект . Від чого туди впхнув компресор скільки надує він бар ? На рідних мізках або перешив або вемс стоїть ? Так хоч трохи розкажи дуже цікаво .
Я так розумію, що паливо-повітряна суміш двигуна розраховується на основі показників ДМРВ. Отже виникає питання чому обрано таке компонування, де компресор розміщений до датчика, а не як прийнято для рутс-нагнітачів безпосередньо на впускному колекто...
кулер стоїть у штатному місці, тому і обраний такий варіант установки та й з аргоном бюджет підвищиться в рази якщо в розвал блоку ставити а дмрв встановлений так щоб ставити блоу офф а не мудрувати байпасний клапан та його патрубки, та й повітря чит...
У тому раз, вважає повітря дуже криво. Як правило робиться ДМРВ+байпас або ДАД+блоуофф інакше мозок хрін налаштуєш. Слідкуватиму, сподіваюся у вас вийде. Кулер у штатному місці йде для комплектації з турбіною?
круть))) Тільки не зрозумію що за двиг? Я десь бачив що на 2.8 ставили такий компрессор, АЛЕ! Вони там мозок налаштовували та інше довели до розуму. врешті-решт розчарувалися, ресурс двигуна сильно зменшився. Але вони зробили висновок чи здогад що во...
Забір повітря сподіваюся буде перероблено? Оскільки смоктати з-під капота гаряче повітря не найкраща ідея. І патрубки потрібно замінити, вони не повинні роздмухуватися взагалі. Колектор впускний пластиковий? Щоб його не порвало. звук стрімкуватий. Де...
Коментарі16
Та й справді дуже цікавий проект . Від чого туди впхнув компресор скільки надує він бар ? На рідних мізках або перешив або вемс стоїть ? Так хоч трохи розкажи дуже цікаво .
Красава! Удачі найголовніше не сумувати! У тебе все вийде! Ми всі слідом!
дякую
удачі вам, у вашому проекті цікаво буде стежити за бортжурналом, може колись і свій сток перероблю!
Я так розумію, що паливо-повітряна суміш двигуна розраховується на основі показників ДМРВ. Отже виникає питання чому обрано таке компонування, де компресор розміщений до датчика, а не як прийнято для рутс-нагнітачів безпосередньо на впускному колекто...
кулер стоїть у штатному місці, тому і обраний такий варіант установки та й з аргоном бюджет підвищиться в рази якщо в розвал блоку ставити а дмрв встановлений так щоб ставити блоу офф а не мудрувати байпасний клапан та його патрубки, та й повітря чит...
У тому раз, вважає повітря дуже криво. Як правило робиться ДМРВ+байпас або ДАД+блоуофф інакше мозок хрін налаштуєш. Слідкуватиму, сподіваюся у вас вийде. Кулер у штатному місці йде для комплектації з турбіною?
ну подивимося! так з 2,5 тді
ЦІКАВИЙ ПІДСУМОК ! роботи)ти будеш напевно Колумбом у цьому питанні на дідках ауді))
круть))) Тільки не зрозумію що за двиг? Я десь бачив що на 2.8 ставили такий компрессор, АЛЕ! Вони там мозок налаштовували та інше довели до розуму. врешті-решт розчарувалися, ресурс двигуна сильно зменшився. Але вони зробили висновок чи здогад що во...
АСК 2.8
Скільки дме?
Прикольно! Скільки він тисне що так патрубки дме?
Забір повітря сподіваюся буде перероблено? Оскільки смоктати з-під капота гаряче повітря не найкраща ідея. І патрубки потрібно замінити, вони не повинні роздмухуватися взагалі. Колектор впускний пластиковий? Щоб його не порвало. звук стрімкуватий. Де...
нічого не де не тре! патрубки чернові! колектор підшукую з 2,7 тт, а капот у роботі
Шикарно, майже готове…