Як не багато хто знає, повідомляю що американці зовсім ідіоти зприводу комплектації машин. Справа в тому, що задні гальмаідентичні з Європою Азією, а передні американці вважають, що длядвох тонн ваги і рухала 300 сил досить однопоршневих гальм, дисківна 294 замість 321 і колодок від акценту. Довелося справу доводитисамому. Матовою фарбою і пробою встановити на рідні цапфи. Питаннянемає, скоби стали але з вильотом над диском близько 3см., що даломожливість поставити диски набагато більше штатних приблизно на360-380 мм. Але до таких варіантів я поки був не готовий, довелосяобійтися замовленням бу цапф з тієї ж розбірки. Перепакувавши такимчином отримав бажаний результат. Була на попередньому авто РеноФлюєнс 1, 5 дци, до речі якщо кому треба консультація з Флюенсупишіть, знаю багато проїхав сам 395000
Коментарі3
Ступиці рідні
на Європі основною перешкодою до вдосконалення гальм є маленькі вушка на кулаку - нічого не виходить до ладу. Мені було б цікаво спробувати навпаки цапфи від Америки, якщо вони за рештою розмірів збігаються! Уточни будь ласка, що на що змінював. Які ...
Дуже прикольно! Дякуємо за інформацію. Було б ближче викупив би цапфи для експериментів