Справа в тому, що після покупки авто звертав увагу на вібрацію накермі. Починаючи з 80 і до упору, відчувається навантаження накермовому колесі. Після спостережень за роботою приводу звернувувагу на не рівне обертання правого приводу. Так як у мене зАмерики вона прийшла з пошкодженням правої передньої сторони, бувдотичний удар у бампер і колесо, був знятий привід і виявлено, щовін зігнутий. Валів приводу не продається, а вирівняти вал невийшло тому що він розжарений, по перегляду на драйві і різнихкаталогів було прийнято рішення про пошук б/в приводу. Йде номерабо 495012p250 або 495012b850 Начитавшись людей з драйтва, що 850можна замінити 700 від дизеля, купив на розбиранні b700 від дизеляв зборі і повний облом ... Нічого не підходить а саме:1) 750 на 1 .у700 діаметр валу на шліцях 29 а у 850 28мм.3) Шрусів на дизелі врази більше ніж на бензині 88мм.Бензин і 98 мм.Дизель. br>
Коментарі1
Друг, дякую тобі велике! Теж начитався про ідентичність 495012b850 і 495012b700, і вже хотів замовляти (зараз різниця в 10000р, прям відчутно). Зараз ще в місцевому магазині 49500-2P100 за 13000. великий)))