Чистка датчиків клімату

Всім привіт!
Продовжую розважатися з кліматом.
Для повноцінної роботи кліматичної системи було проведено якийськомплекс заходів.
< У першу чергу, я замінив 2 моторчики сервоприводів - той, щовідповідає за обдування лобового і той, який ламається у всіх івідповідає за обдування ніг.. Після цих маніпуляцій у мене почаланормально проходити процедура нормування заслінок.
< Потім я розбирався з грубкою — замінив антифриз і пожвавивдодаткову помпу.В результаті цих заходів почала добре грітигрубка.
Тепер мене почав хвилювати режим AUTO, який якось дивно працював уплані регулювання температури — в Я оглянув з ліхтариком датчики, які знаходяться в блоці клімату за ґратами між крутилками і встельовому світильнику.Побачивши вікову пилюку, вирішив розібрати ідобре почистити.
Зняв рамку, витягнув блок понеслася. Розібрати блок легко, потрібенключ torx T8. Відкрутивши кришку, переконався, що процедура затіянанедаремно. Страшна бруд.
сам датчик
Чистив пензликом і паличками для iqos, вони тонші, ніж звичайніватяні палички, і просякнуті спиртом.
Як бачите, пилу не мало.

У результаті з блоком клімату закінчив. Хто розбиратиме —сфотографуйте положення крутилок. Так само, при складанні спершувстановлюється прозорий пластик і крутилки на лицьову кришку, післячого вже на місце ставиться плата.
Зі стельовим світильником простіше, головне бути обережним зішлейфами.

>

Тут вже знадобиться ключ torx T6. Відкручуємо болти, клацаємокріплення точкових світильників, до яких приходять шлейфи.

І знову пензлик та спиртові палички.
За підсумками:клімат перестав глючити і дмуть теплим повітрям утеплу погоду. Тепер залишилося лише розібрати морду та промитирадіатори зовні.