давно хотів задні дискові гальма, шукав по розбірках, шукав-шукав іось знайшов.
Супорта з приводом ручника від VW Passat B3.
<
купив і давай думати як їх всунути замість стічних барабанів.Потрібно було робити перехідну план-шайбу, знайшов креслень умережі, але батько перевіривши їх сказав що сам зробить креслення, який буде простіше і надійніше. Діаметр проточили до 60мм проти58мм.
Токар виточив план-шайбу та 10 втулок по 5 на кожну сторону купиликолодки і вперед!
От результат! < br>
Коментарі19
троса стандартні залишилися, втулку вставили щоб сорочку подовжити і все.
теж придбав гальма від В3 хочу впровадити! які троса для ручника брав?
а з гальмівними шлангами ти як вирішував. Десятошні підійшли?
Десяткові залишилися, але виточили перехіднички у токаря(на фото видно), тому що різьблення різні
Привіт Мишко (можеш детальніше описати хід роботи Є ЧЕРТЕЖ ПЛАНШАЙБ) У МЕНЕ ТАКОЖ Є СУППОРТА ВІД B3 ЗАГОРІШСЯ ТЕЖ ВТУЛИТИ))
Привіт! Креслення немає( за місцем робили. підбирали.
Відмінна доробка! Креслення можете скинути?
Механічний
а ручник гідро?
це правильне доопрацювання! а ти регулятор гальмівних зусиль ставив?
Регулятор залишився заводський Калдун
По гроші вийшло90$ супорта з розбиранняДиски та бляшанки були б/уПлан-шайба 200грн паравтулочки, болтики, шайбочки, шлангочки, рідина 200-250грн.
Диски литі як у мене прям точно!
Точно, тільки r15
Просто бомба! Креслення планшайби до студії ))))) ( Якщо не проти) +5
Знайду викладу обов'язково!
КЛАСНО))ЦІНА ПИТАННЯ?
круто)
тороза стали м'якшими і інформативнішими, при гальмуванні не клює носом а стає вся, ручник взагалі злий!