Заміна мастила в АКПП і т.д.

Літо, сезон відпусток і вилазок на природу…

Давно треба було поміняти масло в коробці, раніше міняв маслоприблизно на 80к, точно не пам'ятаю... Зібравшись з фінансами тазапчастинами поїхали на СТО. Чомусь завжди так.

По всіх роботах вийшло так.
1. Заміна масла та фільтра АКПП
2. Заміна оливи та фільта ДВС
3. Заміна повітряного фільтра.
4. Заміна датчика АКПП (датчики оборотів)
5. Заміна фільтра салону
6. Поклав шайбу під праву подушку
Тепер за відчуттями. Літрів масла для акпп, правда давно стояли, яними промив коробку, і потім залили свіжої олії. Коли зняли піддонкоробки і злили всю жижу, я насамперед на магніти ковтнув, переживав побачити стружку, але ні, побачив невеликих їжачків, зкоробкою все добре. Не пройшло.

Підклавши шайбу під праву подушку, зникли деякі вібрції по салону, це трохи радує, треба купувати нову подушку і міняти - це не радує=)

З кожним новим візитом на сервіс помічаю все нові підтікання подвиглу, мене це мало * засмучує, починає текти як юна діва…

< Ще мізки почала робити вихлопна труба, фіксатор відірвався, тепер на ямах труба стукає об корпус машини, в понеділок цепоправимо. Зробив ще повну діагностику ходової, думав побачитисписок ОГО-го, але вийшло теж не мало, готуватимемося далі…

Ось що засудили.

Опори амортизатрів 2 шт.
Опора ДПС задня
Сайлентблоки передні підрамника задні 2 шт.
Задні колодки
Сальник колінвала
Сальник распредвала

Сподіваюся після заміни сальників двигун перестане поводитися якюна дека.
Поки що все.
>

PS
Забув.
pdmitrik — дякую за шайбу!

Так само купив ремкоплекти задніх арок, планую в середині серпнязакрити питання з ними.