Взагалі то описувати процес немає ніякого сенсу я так думаю ...Єдине з кожним етапом охренював від криворукості "шуліки" які тамлазили ... Починаючи від тих хто лазив в мотор і закінчуючиустановниками ГБО ... 🤬 Відкриття що повзуба зуб неправильно стоїтьколіно Розкриття показало що швидше за все головки розморозили Вода (а була саме вона) була тільки в свічкових колодязях (в масліемульсії не виявив )
Ми змінювали у Вектрі на пряму трубку замість масляного радіатора, що потік. 300грн Політ нормальний) Новий радіатор 9к грн. Можна було б ще за 700 купити з мідних трубок заміну, краще стальної труби буде в плані теплообміну.
На мій вибір впливає взагалі відсутність будь-яких засобів))так що поки слава Богу не жарко буде як є а потім фіг буде все робитися за розумом ...і будинок насос в штатне місце (пробуватиму аналог) Стан термостата говорить себе
Олія в колодязі потрапляє з-під прокладок клапанних кришок, при їзді на короткі дистанції в колодязях утворюється конденсат, ось з ним і контактує масло перетворюючись на емульсію. Іншого пояснення я не можу знайти)
Коментарі14
Перевіряли масляний радіатор у розвалі голів?
його немає ... там кострубаті руки побували.
взагалі ні? це як?
трубка біля фільтра закольцована і герметиком замазане місце в кришці виходу теплообмінника там який олень пустив руки. Викинули навіть магістралі.
Ми змінювали у Вектрі на пряму трубку замість масляного радіатора, що потік. 300грн Політ нормальний) Новий радіатор 9к грн. Можна було б ще за 700 купити з мідних трубок заміну, краще стальної труби буде в плані теплообміну.
Я ось схильний до мідної труби, метал можна завжди встигнути зробити
На наш вибір вплинуло обмеженість у засобах, а так звичайно з міді краще)
На мій вибір впливає взагалі відсутність будь-яких засобів))так що поки слава Богу не жарко буде як є а потім фіг буде все робитися за розумом ...і будинок насос в штатне місце (пробуватиму аналог) Стан термостата говорить себе
Збирав мотор якийсь людина-герметик
Чесно кажучи, вперше бачу, вода п*** ((( о__0)
Ну що є тобто 🤦
Олія в колодязі потрапляє з-під прокладок клапанних кришок, при їзді на короткі дистанції в колодязях утворюється конденсат, ось з ним і контактує масло перетворюючись на емульсію. Іншого пояснення я не можу знайти)
Так то так… Клапані кришки на алюмінієві міняти потрібно…
Я знайшов собі, поки не ставив правда, чекаю на інші з.ч.