Система EGR, частина 1

Взагалі заглушив цього разу кардинально! Фото будуть пізніше! Звипуску поставив заглушку, а вхід клапана егр з'єднав з впуском, після фільтра! Багато експеремнтував! Заводив двигун навіть зізнятим егр, тобто впуск під клапан був абсолютно відкритий! ініяких змін не відбулося! Потім спробував туди через компресорподати повітря і тоді ніяких змін! так що як то так! і не тількисвій! Багато теоретики пишуть про те, що відпрацьовані газинадходячи в камеру згоряння знижують температуту і так далі, втімхто трохи вникав і читав форуми знає що багато суперечностей! ,Тоді ЧОМУ на моєму впуску, та й на більшості, цей самий ЄДРпідключений тільки до ОДНОГО циліндра? !))))) Тобто ТРИ циліндритипу скривджені, а один такий весь при ЄДРі? !)))))
< /p>