Доброго часу доби!
Вирішив все-таки зробити шумку, хоча вона і так була цілком осудна, але як то кажуть немає межі досконалості.Довго вибирав кампанію, шукав хто робить все матеріалами Comfortmat (comfortmat.ru/), намій погляд найпрогресивніша кампанія щодо шумоізоляційнихматеріалів :) ІМХО звичайно.
Вобщем знайшов, зробив, підсумок - стало тихо зовсім, двигуна нечути (я засмутився з цього приводу), може вирішу прибрати частинушумки, що б двигло було чутно як раніше (люблю пекельне виттядвигуна - додає емоцій при навалюванні), Загалом через відсутністьвиття, витрата впала з 19 до 17л )))))
Залишився тільки аеродинамічні шуми від вітру, скла тепер слабкемісце, інших слабких місць не залишилося.
< /p>
Матеріали, які були використані в процесі шумки:
Капот:
1) Comfort Mat Dark D2 — на метал капота
2) Якийсь сплін, можливо Унітон 4004ВП.:) (не пам'ятаю) — це підщтатную шумку, яка знімається./>
1) Вібропласт Comfort Mat Dark D2.
2) Шумоізолюючий синтетичний каучук (гума) Comfort Mat Vision.
Торпедо:
Під торпедний простір проклеюється шаром акустичної повсті (TURBOПовсть 10).
Для демпфування пластику торпедо, використовується першим шаромрозроблений для пластику вібродепфірующий матеріал Comfort MatPlastic P1. Прилеглі елементи та частини торпедо обробляються тапроклеюються спеціальними матеріалами для стикування та ущільненнядеталей, повітропроводи проклеюються прокладним поролоном TURBOFLEX 5, а площини торпеди обробляються акустичним повстю (TURBOПовсть 10).
1) Comfort Mat D-Line D3 - вібродемфер
2) Шумопоглинач Comfort Mat Lock 4 (це заміна застарілому Бі-бі-тон4)
3) На арки задні - додатково повсть stp 10-ка. Дах:1) Comfort MatD-Line D4 - вібродемфер
2) Повсть STP 10-ка. Двері: (стали явно важче, були дуже порожні іззаводу) шумка в 5 шарів! Дуже класно тепервідкривати/закривати
1) Comfort Mat D-Line D2 (вібро)
2) Comfort Mat Start Fi4 (вібро та шумо)
3 ) Comfort Mat D-Line D2
4) Comfort Mat Lock 4 (супер шумка)
5) Comfort Mat SoftWave 15 ( Ще шумка, що б мало не було)))))
1) Comfort Mat D-Line D2
> 2) Повсть STP десятка. Втім, тепер дуже тихо, на 160 кмч можнарозмовляти майже пошепки і все чутно. Проблема тепер тільки шумвітру в скло ... Установники кажуть що максимум все це важить + -55кг. Відчуттям на динаміці не позначилося. … ))
А ось комфорт, значно цікавіший, дорого взагалі не чутно.
Коментарі8
коштує того?
А скільки за часом це займає? Скільки ходити пішки?
3 дні
Супер що стало по грошах якщо не секрет?
Так написано ж)) 800 $
Так задивився на фотки що не помітив)))) Дякую))))
Для тих, хто особливо сумує за шумом, є варіант з мікрофоном у підкапотному і виходом на штатну голову 😂😂😂
Ггг, варіант