Перша 1000км позаду
Витрата продовжує радувати, по трасі при швидкості 130км/годвитрата 5, 8-6, 0л/100км, на т31 2, 0cvt при аналогічної швидкостімашинка споживала 9, 0-10л/100км.
Шумоізоляція не особливо змінилася у бік поліпшення в т32. Звук призниженні швидкості з 50км/год до 30км/год Звук схожий на легкепідвивання. Кілометра механіка виє гірше.
А у вас створює незрозумілі звуки варик при скиданнішвидкості? Напишіть у коментарі плз дуже цікаво. Автозакриття ЦЗ напочатку руху?
Ще питання до дизелістів — хто юзає старт/стоп? Наскількинегативно впливає ця приблуда на акумулятор і двіз?
PS:Автомобіль порівнювати з т31 не коректно, зовсім інші враження…на Трасі відчуття що їдеш на комфортному седані що не може нетішити :)
Коментарі8
стар-стоп вбиває батарею! не знаю, що у тебе там за акумулятор, але мій Італійський 72 ампер.година здох на другому році володіння! замінили по гарантії! Урале! Та й не включається він! У мануалі багато факторів описано, при яких він не включається! ...
У мене на бензині 60-ка іспанська, 2,5 роки, поки що жива. На нових кашаках італійські АКБ змінюють повсюдно, у деяких і рік не ходять.
Витрата шикарна, у мене на механіці швидкість 100-110км/ч, витрата 8.5-9л.Зима, шипи. При обкадці витрата менша була.
У мене на механці так само виє коробка в такому діапазоні швидкостей, але якось особливо не напружує поки
Проблему автозакриття вирішив покупкою на Алі приблуди в штатний діагностичний роз'єм ...
Розкажи, покажи і дай посилання на цю приблуду. Будь ласка
На японцях теж немає автозакриття. Тільки з доп.сигналкой.Старт-Стоп краще вимкнути і не згадувати ... хорошого двигуна не буде
У Пітерських авто автозакриття дверей немає і не налаштовується., а у японських ХЗ