Ось думаю. Делема у мене. У мене стоїть муфта на впускному валу. Відповідно шестерня нероздільна з нею. Змінювати всі шестерні крім впускного сенсу не має. і шестерень? А ланцюг без шестерень?
так це все зрозуміло=) Голову вже знімав, влітку буду кільця міняти. Ось у комплексі ГРМ. і хотів замінити натягувачі та заспокоювачі без ланцюга та шестерень…
Що за муфта її зрозумію?)) Я змінював три шестерні, одна з них подвійна грубо кажучи, ланцюг і натягувачі) але так як набір був недорогий тепер довелося верхній натяжник поміняти)
У вас прості мотори, а у мене GA16DE з муфтою зміни фаз газорозподілу на впускному валу. На фото-схемі видно її. У мене колектор впускний зверху мотора а не за ним.
Коментарі10
А що зі старим натягувачем трапилося?
В останніх записах є фото)
Зрозумів;-). Неуважно розглядав, у нас простіше.
Ось думаю. Делема у мене. У мене стоїть муфта на впускному валу. Відповідно шестерня нероздільна з нею. Змінювати всі шестерні крім впускного сенсу не має. і шестерень? А ланцюг без шестерень?
Має сенс!)) починай з верхнього, там тільки бічну кришку відкрутити і доступ відкривається!
так це все зрозуміло=) Голову вже знімав, влітку буду кільця міняти. Ось у комплексі ГРМ. і хотів замінити натягувачі та заспокоювачі без ланцюга та шестерень…
Ось і думаю, ланцюг без шестерень поміняти чи ні=)
Що за муфта її зрозумію?)) Я змінював три шестерні, одна з них подвійна грубо кажучи, ланцюг і натягувачі) але так як набір був недорогий тепер довелося верхній натяжник поміняти)
У вас прості мотори, а у мене GA16DE з муфтою зміни фаз газорозподілу на впускному валу. На фото-схемі видно її. У мене колектор впускний зверху мотора а не за ним.
Я зрозумів про що мова!)