1. Погано заводилася

Все почалося з того, що машина стало дуже погано заводитися. Ядумав, що причина у форсунках і поганому бензині . Слід помитифорсунки та поміняти фільтри.
Я купив фільтри:бензиновий (WIX WF8099) за 173 грн і повітряний(Knecht (Mahle Filter) LX 307) за 152 грн.
Форсунки помили за 900 грн - це ціна зі зняттям та установкою (виявилося, що одна форсунка підтікала), але це не далорезультату.
Почали діагностувати- виявилося, що обидві лямбди мертві, поставилиуніверсальні лямб
Лямбдазонд
пробіг на той час
ди Bocsh LS 04(0 258 986 504-36y) фото додаю- ціна однієї 1150 грн, заміна 100 грн штука. Дало і почали далі шукати.
На наступній діагностиці били виявлені пропуски на датчикуколінвала який стоїть на коробці, виявилося, що на сигнальномудиску маховика надколотий один зуб, після чого було вирішено шукатиб/в маховик і так, як у мене було привалено зчеплення я вирішивзаодно поміняти зчеплення і кошик.
І я вдарився в пошуки б/у маховика для 2, 0 л мотора та кошика здиском. Маховик знайшов в Одесі за 300 грн, кошик та диск нарозбиранні в Одесі за 900 грн( кошик і диск з Польського максуфірми Valeo пошту нове навіть написи було видно на диску та товщина8, 5мм)
Після відвіз всі майстрам вони це все поміняли за 1000 грн, яквиявилося кошик у мене був весь зі сколами і на сигнальному дискуне вистачало одного болта. Після цієї заміни почала дуже добрезаводиться навіть за -20( бензин ОККО 95), але у цьому історіязакінчується, т.К. Витрата стала на бензині 20-22 літри по місту.Далі налаштовуватиму.
Захисна голограма, що відповідає за оригінальність лямбд