Підігрів двірників

Привіт друзі!
Як не шкода літо закінчилося, і потихеньку доводиться готуватисани.
Бо на величезний мій жаль у моїй комплектації відсутня така кориснафіча, як підігрів зони двірників, я вирішив її доставити самомуХтось скаже фігня, а хтось як я, дуже часто нею користується вмороз і високо цінує такі зручності.
Самі елементи під назвою НЕР2700 (12В 57 см.) були придбані напросторах prom.ua за 10$, хоча відразу скажу елемент під двірникпасажира потрібно взяти коротше, тоді лінії обігріву сховаються завізуальну зону скла.
Монтаж без зняття торпедо, теж не вийде, тож якщо хтось і надумаєповторити, то будьте готові до повного зняття торпеди.
Порожнє скло
Скло з наклеєними елементами
Вивчивши схеми, я зрозумів що окремого вимикача виробник невигадував, а включення відбувається одночасно з включенням обігрівузаднього скла і вже простягаючи нові дроти до блоку запобіжниківпід капотом, я вирішив перевірити наявність реле підігріву зонидвірників у блоці, і… о диво, воно є, значить і проводка теж є! Відкрутивши двірники і знявши жабо, я виявив роз'єм підключенняпідігріву! Крутяк. Роз'єм у відповідь у мене вже був, тому щоколись я його зрізав на розбиранні з побитого скла. Збираючи всенеобхідне для підігріву скла, я паралельно тарився приблудами і дляпідігріву керма. І поки торпедо була знята, була прокинулась всянеобхідна і для цього проводка, але це вже в наступному посту.
Ну от якось так, усім удачі!
Шлях до досконалості так складний та довгий!