Тепер на моєму моторі іскроутворенням займатимуться блокуправління VEMS і 8м індивідуальних котушок запалювання звбудованими комутаторами (серія моторів LS), також під них придбавнові дроти.
Тепер на моєму моторі іскроутворенням займатимуться блокуправління VEMS і 8м індивідуальних котушок запалювання звбудованими комутаторами (серія моторів LS), також під них придбавнові дроти.
Коментарі13
Оце зло!
ох що робиться!)
а червоною котушкою підбадьорюватимеш пасажирів, щоб після поїздки не сиділи як приголомшені, залишилося кабель підвести )))))Основно підійшов до іскроутворення)
жесть така вежа зверху стоїть)))
труби будеш ізоляцією обмотувати?
Іскри багато не буває!
класно) номер котушки не підкажеш?
www.ebay.com/itm/Set-of-8…T9MAAOSwI-BWGfYj&vxp=mtr
Біліннн, мооощь!
Ще й колектори поруч. Я думаю, знизу та зовнішнього боку котушок потрібен теплоізолюючий екран.
тобто впорскування і запалювання контролюватимуть різні блоки управління?
немає вбудовані комутатори це як би релюшечки, на кожній котушці, а мізки вже ними керують.
Ні. Питання трохи не в цьому полягало. У пості було написано, що запалюванням керуватиме блок управління VEMS. Всіми іншими процесами в двигуні керуватиме інший ЕБУ?