Text :"
Не скажу, що спочатку був прихильником гбо! Також як все вважав, щосушить масляну плівку, сприяє швидкому прогаранню клапанів, поршніві т.Д. Неприємний запах у салоні, під капотом і т.Д.
Але стрімке зростання вартості бензину і лампочка рівня палива, щовічно горить, а також службові ланоси, що проїхали свої 150000 нагазу вздовж і поперек по всій Україні, змусили задуматися!
Крім цього відіграли роль мерседеси w124, які "звідти" приходять ізвстановленим гбо. Сто, вирішив, що на мій двигун з алюмінієвимвпускним колектором, цілком можна поставити 3-тє і не переплачуватиза форсунки і блок управління, мап-сенсор і т.Д. З електроннимредуктором та клапаном газу в комплекті.Плюс емуляторфорсунок (адаптований для двигуна ваз-2111), змішувач газу, тороїдальний бак 43 л і мультиклапан Tomasetto. Плюс найголовнішиймомент, майстер установник, був знайдений самостійно але зрекомендаціями від осіб, які в нього встановлюють.
Результат вже більше 2000 на газу, — політ нормальний.
Висновок:сенс ставити є, т.К. Нехай є термін окупності, алеекономія вже тут і зараз перевірена на практиці…
Емулятор форсунок
Змішувач газу
ділитель



Коментарі6
Вибачте, але це ГБО 2 покоління, з ручним регулюванням дози газу (тобто краником). ГБО 3 покоління - з автоматичним регулюванням подачі газу краником на кроковому моторчику, за показаннями лямбдазонда. Управління цього електронного краніка-моторчика ...
Так це ж яке друге чи третє покоління? 8 клапанів або 16-р
Це 3-тє. На двигун 1,5 з алюмінієвим колектором не обов'язково ставити 4-тє. Досить електронний редуктор і хороший змішувач. газові, щоб улітку запаху було якнайменше!
Пощастило, що не пластиковий колектор! Конденсат із редуктора чи балона?
з редуктора. Але тому що рекомендували через 5 тисяч зливати, ще довго кататимуся ))
Я раз на десять тисяч зливаю.