Усім доброго часу доби, шановні жителі спільноти та власникизагадкових автомобілів, випущених під маркою Ford.
Протягом останнього місяця, мене відвідало великою міроюзневіра і розчарування в боротьбі, яка ведеться безперервно, практично щодня, і світла в кінці тунелю поки не видно., ісподіватися на ваш досвід, ідеї та варіанти вирішення даноїпроблеми, в ситуації з якою, мій досвід, ідеї та сили вжевичерпані. Автомобіль поводиться добре, поки не прогріється, даліпроявляється проблема, причому не по досягненню робочоїтемператури, а після їзди без перерви приблизно 30-40 хвилин.Автомобіль на розгоні (дроселюванні), починає відчутно смикатися, причому якщо тримати рівний газ і швидкість, ривки не відчуваютьсявзагалі, але варто тільки доторкнутися до акселератора, іавтомобіль починає лихоманити. За останній місяць мною булипоміняні наступні запчастини:br/>
1.Свічки
2.ВВ проводи
3.Котушка запалювання
4.Паливний насос
5 .Датчик холостого ходу
6.Датчик положення дроселя
7.Регулятор тиску палива
8.Датчик температури (на термостаті).
> 9.Погляди життя
10.Датчик положення коленвала
11.Лямбда-зонд (вимикали).
Шановні колеги, власники Ескорту з мотором 1.6 16v EFI, звертаюсядо вас, з проханням, допомогти ідеями, які я міг би видати за свої, тому що у мене ліміт генерування причин просто закінчився.
Кілька електриків дивилися автомобіль і причину знайти не змогли.Останній робочий варіант, що залишився на сьогоднішній день, бракована свічка або дріт. Пиво/коньяк/текілу/абсент/віскі/гас заможливість спробувати підкинути на автомобіль ваші дроти та свічки, бо купувати без зупинки і без результату вже втомився, бюджет непередбачає.
На завтра останні варіанти, чищення форсунок, перевірка датчикарозподільного валу.Якщо не допоможе, заміна свічок та ВР проводівповторно (в розрахунку що десь є шлюб).Інших варіантів, просто небачу.
Ну що, ця епопея підійшла до логічного завершення. Через півторамісяці страждань, болю та розладів рішення було знайдено. Банальне, смішне і те, що виникало першим у голові.
Коментарі17
Що було в результаті? Каталізатор?)
Забиті в мотлох форсунки)
А, вірю, за три роки жодного разу не чистив, хоча паливо тільки добре лив
s019.radikal.ru/i630/1304/ca/ed281e4beff7.jpg червоне сточував. Зазор зрозуміло, що фіксований. Може на моєму магніт розмагнітився, фіг знає, але експеримент зі збільшення зазору мені показав, що його треба зменшувати. Може і унікальний випадок. Чому...
Я під ДПКВ шайбочку підкладав-почало більше смикати, логічно, посадив датчик глибше (підпил) сіпатися перестала ... спробувати варто ...
Цікавий варіант, спробую обов'язково.
Датчик колінчастого валу, був замінений на новий, результат - нульовий. На жаль, не він винуватець урочистості.
Цікавий підхід. Не треба було змінювати, ДПКВ, наскільки я розумію або працює чи ні, а ось із зазором можна було погратися. .вв дроти4.бензонасос+фільтр+сітка5. Клапана ХХ, дросельної, датчика температури повітря у впускному, чистка форсунок8.заміна ...
Добре, тоді інше питання, як зменшити зазор на ДПКВ? І ще більше цікавить мене питання, яким чином цей зазор збільшився?
Все треба робити методом проб і помилок, тоді дивись підсмоктування повітря
Співчуваю щиро, бо такий двиг стоїть у самого, для заспокоєння скажу бувають гірші ситуації, це коли перебої взагалі непередбачено хаотично вилазять, тоді складніше зловити той момент, коли потрібно діогностувати, у тебе хоча б картина простежується.
Привіт Бідолаха))) У мене 1.6 i Zetec 1998 і було давно щось схоже, купуєш балон аерозолі для чищення інжектора і на прогрітому двиглі бризкаєш у всі щілини типу на заглушеному двиглі відчепи патрубок від повітряна і туди потім заводь і пару хвилин 1...
Забув написати у своїй тираді, що дросель чистили повністю, зі зняттям. є якась підла тварюка нагрівається, і починає каламутити воду.
Пробуй відключити лямбду
Думали про це, малоймовірний варіант, витрата в нормі, помилок по суміші начебто немає.
У мене теж витрата була в нормі. Відключити лямбду хвилинну справу. Просто перевірити) мені це допомогло, хоч і зетек у мене
Сьогодні після роботи, відключали лямбду, результату немає, через 20-30 хвилин, ривки повертаються, як і зазвичай.