Заміна свічок на двигуні 2,5

Ще при встановленні газу (встановив відразу перед отриманням тихпаспорта) на 90к км, мені газовики сказали, що бажано вже помінятисвічки. Та й пора б я так подумав, бо фіг його знає коли амерзмінював їх.
Вирішив на 100к км їх поміняти, ну і так більше довіряю собі, тозробив спільно з товаришем, тому що навіть продуванням свічковихколодязів на сто ніхто не морочиться.
> Замовив, підібрали по вин, взяв Бошевські, з моторкрафтомвирішив не зв'язуватися, так як багато на нього підробок, у менезвичайно є контакти у кого ориги є у продажу, беру у них і масло таінші розхідники, але ліньки було морочитися з пересилками, накладками.Взяв у місцевого перевіреного, можна сказати підбудинком.Запчасти на фото:0242230612
Почистив спершу карбюраторним очисником біля котушок, продувкомпресором від пилу поряд.
Основна складність, що жабо на двигуні 2, 5 нависає над свічковимиколодязями, тобто свічковий ключ має бути невеликим. Свічковийключ, продули всі колодязі від пилу.
Робив за інструкцією вид. "моноліт". Ну майже все по ній робив -технологію тільки. Там зусилля якось невірні написані, томузатягували динамометричним ключем по зусиллю, написані на коробцівід свічок. Власне, так і правильно. Ну, в принципі, за цимвиданням часто бувають косяки. Але з іншого боку, як міняти свічкина 2, 5 в такому обсязі щоб було описано — ніде немає. До речі, зусилля у моторкрафт і Бош відрізняються
>
Ось свічки для 2, 5 від моторкрафта:Запчастини на фото:AYFS32YR, SP530, 232716, DE3137
Свічкові колодязі чисті:
Старі свічки:
Нові свічки:
Політ нормальний, в принципі як і до заміни.