Усім привіт і ось за 2 місяці їзди така ситуація…
Погано заводилася машина на ранок, думав освіжу свічки… ну неособливо допомогло.
<
замірив компресію і в 2 циліндрах (1 і 6) її немає =(
Заїхав млинець свічки почистити) ну тому що я моторист і знаю щоможна завестися масло підніметься на стінки циліндрів і компресіяприйде) але. На скільки її вистачить, скільки він ховатиме.
Так що були довгі роздуми що зробити:
-капіталити 1G
-купити 1JZ
<
-пригнати поляка з джеєм)
І за підсумками голосування))) я вибираю 1JZ-GE незабаром новийпост про нього)
Усім компресії! )
Коментарі14
Я б 1г брав. Атмоджей не дуже бадьоріший, зате вони не рідко бувають віджаті.
Я б контракт 1 г взяв без будь-якої еблі з електрикою, простий я трамблер Джей на Джей ввті та ще завдання
так я беру свап з наважкою котушкою мізками навіть приладом і радіатором)
І що ти думаєш в салонну косу з цього лізти не доведеться
я і салонну проводку забираю, ну я і не боюся в неї лізти розпинувань в нєті вистачає, а таким я вже займався)
Ну тоді в дорогу простий у мене теж і схеми і розпинання були струм один хер електрика шукав який візьметься
Друг став тільки ввти джей.да геморніє трохи по електриці ніж свап на трамблерний, але виграєш в жвавості і економії палива.Я сам з гфе поставив трамблерний джей, різниці по вааау вистачило на місяць ... потім прийшло відчуття що ці 40лосей різниці н...
так я все і прочитав і в практиці бачив, ну подивимося як воно буде, як я писав нижче, я не навалювати мотор беру, а просто їздити
У будь-якому випадку удачі броу!))
дякую)
Зазори клапанів, заради спортивного інтересу дивись, 100% впуск підібганий, я навіть по кулочках розподілу бачу це по фото! Джей звичайно добре, але і з 1Ге цим не поспішай викидати))) добра рядна шістка, проста і дуже навіть ремонтна ! Пристосуєш ку...
продам) ... так я їздив або кільця сіли або клапан так, ну це не суть 320 пробігу на марці який в 90 ґвалтували) час мотору на спокій, ну або в добрі руки але не до мене)
Просто згадав тут як ми такий же мотор розбирали, з пробігом приблизно так само 300+ і дивувалися присутності чіткої сітки хона))), та й взагалі стану всього мотора, в якому всього лише окрім як згорілого одного клапана було майже все близьке до стан...
о) не я ганяти після лавра не хочу, хочу комфорту ну все на своїх місцях) марк на джеї