Знову непоняття з показаннями температури, але вже за ДВЗ
Вдарили морози і температура салону в машині стала не сумісною зпоїздками (хоча до морозів начебто все було гуд). Перша думка —термостат. Куплений новий, дякую Юрику337, встановлений, алепроблема не пішла.У салоні ледве піднімається температура до +10.Єнепонятка зі показаннями температури антифризу в ДВС, відеоприкріплюю.Плюс до цієї проблеми проблема із зовнішньоютемпературою про неї писав тут Незрозумілі із зовнішньоютемпературою. Тупо лягати на 0 і може не ожити до наступноїтривалої стоянки, а іноді може і подавати ознаки життя.Сьогодні щеперевірив, після вимкнення запалювання на клімі, де виставляєтьсятемпература висвічуються "-".Ось тепер луску ріпу, все це пов'язаноТермостат вже замінив, куди далі копати?
Коментарі14
якщо не працює датчик температури на БК, то клімат нормально не працюватиме, і 100500% радіатор пічки на заміну!
було таке ж, на місці стоїть всі норми, тільки поїхав починається, то провід на датчику в задній частині мотора був погано одягнений, підтиснув і все ок.
хм ... цікаво, помпа може бути, якщо так, тоді не так швидко смикалася стрілка (
Дивися масу на кузов і роз'єм датчика
А у мене виникає таке почуття що термостата у тебе взагалі немає! Так як при підвищенні обертів циркуляція збільшується і з цього таке відбувається а така швидка реакція через те, що там просто корпус без клапана))))
або система настільки забита що проганяє тільки на оборотах, або просто немає антифризу
Погоджуся! Відсутність достатнього рівня охолоджуючої рідини теж може проявляти себе цим чином! А так само присутність повітряної пробки!
та й у мене є неприємний досвід
Рівень у нормі
ОЖ є, забита? можливо ... потрібно перевірити.
промий, явно зайвим не буде
Термостат поставив новий, картина таже
Може показання датчика?
може, потрібно перевіряти, АЛЕ, чому показання датчика змінюються саме при гальмуванні?!