Давно я сюди не писав. Та що не писав, не заглядав давно. З часом, останнім часом, щось не те відбувається. Вибачте за такийкаламбур.
> Досить давно (десь минулого року) постала проблема.Як змігописав ниже
Симптоми наступні при переході з 1 на 2 передачу (дВС 2 літра, автомат, x20xev) відбувається короткострокова вібрація по кузову, суб'єктивно з боку кардану або АКПП Іноді при різкому прискореннітеж ледь відчутна вібрація, але основна при переході з 1 на 2передачу... Куди рити Кардан Підвісний АКПП У кого якіприпущення? /p>






Коментарі9
Почни з підвісного, муфта гумова з часом сідає. самому кардана нічого не буде ... А якщо давав джазу багаторазово і на випендреж грав, то може хвостовик коробки відвести ... Вистачає трохи йому піти і все почнеться гул ...
МБ і не сама АКПП а бублик
Але бублик тримає без претензій
Якщо просіли пружини демпферні, то вібрація мб при підключенні блокування
Лікується шляхом заміни пружин чи є варіанти?
чесно кажучи я вже не пам'ятаю знімаються там пружини чи ні(у будь-якому випадку б/в ніхто не скасовував)
Я почав би з кардана, теж була вібрація, поміняв хрестовину, підвісний і одну муфту, другу змінював до цього.
Так у нас начебто хрестовина не змінюється?
Чому? Все змінюється на сервісі, не так як у жигулях. У мене ще й шліцева на кардані була заклинена, пильовик був порваний. Якщо щось я все писав про ручну коробку.