Тук тук, хто там?)

Наліт з закінчення ремонту 3800км. Застукали опори стійок, ну впринципі не дивно, минулий господар по ходівці взагалі нічого неробив тобто всьому як мінімум більше 10 років. За початковим планомхотів опори "аСОМІ", але смикав ще кермові тяги і одна взагалі неторт, кульові навіть не дивився.
У результаті нові опори "сЕВІ", нові кульові, нові кермові і щетрохи пізніше нові пружини. З опорами є нюанс, виявляється у менестояли десятишні, а я взяв оріджин і на сходження мені підказали щоне вистачає шайб обмежувачів ходу, пару днів покататися без їхчерез незнання, спочатку небо і земля з тим що було, але... Черезтиждень права честь трохи постукує.Хз це ВЕВІ або їзда безобмежувачів.З рідними машина м'якша, але з десятковими якосьзбитків у їзді та управлінні.

Ще один нюанс гайковертом гайка зі стійки на машинівідкручування на ура, АЛЕ боже борони вас натискати на морду, стійка вискакує (якщо не скакати все стоїть на місці. Я змігвсунути назад не знімаючи стійку з машини, але довелося помучитисяз пневмоподушкою і проводом зі спеціальним вузлом на штоку. Ну ізамінити кермові наконечники і не збити сходження це майже нереально, начебто все заміряв, але один хрін кермо набік, до того жя і сайлентблоки в кермових тягах міняв.