Прощай каталізатор, привіт чіп тюнінг :)

Всім привіт. З назви посту вже зрозуміло що темою нашоїсьогоднішньої розмови буде всім набридлий Каталізатор, марна річ посуті, яка душить двигун і заважає вихлопу виходити швидше. Хенд, які розмістили каталізатор прямий у двигуна, і скільки моторівзагинуло через це, і оскільки пробіг вже 95 майже, плюс з них 45000 на газу, що прискорює смерть каталізатору, і взагалі вирішив явикинути цей каталізатор. І спати спокійно, і прошити машину підєвро 2 всім відомою прошивкою від Paulus, прошиться хотів давно, атепер і привід з'явився :) І так набравшись сміливості, поїхав доОД загнали на підйомник, майстер попався якийсь не дуже, спочаткувзагалі не зрозумів що я хочу від них :) підійшов ще один майстер іпояснив що треба робити :) У результаті ми пішли іншим способом, ніж все тут на Драйві:) все знімали випускний колектор різали йогоі витягували кат, ми зробили простіше, зняли частина вихлопу іпочали вибивати кат голкою (ну або монтуванням). То вогнетривкавата) що скажу по кату, стільники просвічувалися, АЛЕ в сотах вжебуло видно павутинка, каталік починав забиватися, і далінайцікавіше, поверхня яка була ближче до випуску булаіржаво-опаленого кольору, і якщо рукою провести по ній вона дужелегко перетворювалася на пил! саме той пил, який так смертельнийдля двигунів. Переконавшись ендоскопом, що каталік вибитийповністю, збираємо вихлопуху і радіємо :) Вже виїхавши з сервісубез прошивки відразу відчуваєш різницю! :)
Одразу помітно що двигуну легше, машина легше набирає обертів, прицьому чек не спалахував, наступного дня поїхав на Чіп-тюнінг допредставника Paulusa в нашому місті Едуарду Muriwor, прошивкувирішив ставити Бенз\газ, плюс Едік сказав що ГБО у мененалаштовано просто огидно, воно так і було після недавніхналаштувань, машина зовсім стала овочом ... Все зайняло години 3приблизно, злив сток прошивку, відправив Паші Paulus поштою, черезхвилин 30 прийшла прошивка, прошивку залив нову, і приступили доналаштування ГБО, оновили самі мізки ГБО, і поїхали налаштовуватиГБО у русі, в результаті газ налаштований просто чудово, машина їдечудово, зривається з місця, а найголовніше зникла затримка педалігазу! машина з 1000 до 2000 розганяється на ура, відразу видно, щостало легше і її нічого не тримає, натиснув > поїхала, дуже незвично, звик тиснути педаль, що якось їхала машина :) тепер вонапросто зривається з місця, а так само на газу не міг як на бензіїхати "в натяг" машина іноді смикалася, тепер я можу церобити! Навіть мені здається зникли смикання при перемиканні (всьомувиною клапан зчеплення) але смикання вже менше! Подивимося що звитратою буде, обіцяли на 0.5-1л зменшитися. Зрештою я всімзадоволений! і чесно навіть не шкода витрачених не малих грошей :)Видалення каталізатора - 700 гривень = 1500 рублів
Прошивка Paulus бенз\газ - 2400 гривень = 5300 рублів
Налаштування та апдейт ГБО - 200 гривень = 500 рублів