заміна наконечника та підвісного
Піст для себе
Замінив лівий наконечник, в запасі є правий і тяга, зробиврозвал
Також замінив підвісний підшипник з новою муфтою, підшипник скф, муфта мейле
Підтягнув ступичні підшипники
Залишилося знайти дрібний стукіт по задку з обох боків, можливостаб і лівий плаваючий
Коментарі15
Якщо щось загуде під центральним підлокітником від 40 до 60 км/год., а в спеку на швидкості 100-120 з'явиться вібрація по кузову… Просто знайте це опора мейле)))
😂😂😂
Якій фірми наконечник брали? треба міняти, не знаю якої фірми вибрати
тільки As Metal, лімфердер і поруч не варто, ціни копійки стоїтьНа спринтері кульові, тяги та наконечники по 200 тис спокійно ходять, лемфердер до 100 тис вистачалоІ лемфердер на спринтер коштує все близько 400-600 а ас метал по 100 грн на все
Спробую ці, ціна реально кулі.
дуже шкодую що розвальні задні тяги з кульової взяв не ас метал, в наявності тільки 1 було, хотів пару поставити) До речі плаваючий на запас лежить теж ас метал
Стійки стаба цієї фірми порадили б? Оригінал відходив 5 років. А зараз ціна оригіналу кусається
незнаю, але якість у них по кульових хороша
Тоді ризикну, ціна дозволяє
на гумках будь-яка фірма ходить
Лемфи на новому стабі через 10к застукали
https://megadriver.org/p1022176-kardinalna-borotba-zi-stabom Ось я собі зробив так, вже другий рік і проблем немає, і нові втулки до 100грн за ціною (200-300рублів) за 2 роки в стаб не лазив 2 рази при пернобутку немножко гайки підтягнув, стало щільніше але стуків немає У мен...
TRW гарні наконечники, As Metal багато хвалять.
трв начебто я чув що це оригінал
У мене немає інформації.