Візит на сервіс 15.05.2017
Запис для звітності.
Трохи движок на холостих + на останньому огляді сказали, що свічкидоживають своє. Тому прикупив свічки Denso FXE20HR11 (іридієві)поїхав до ОД.Там їх поставили, промили паливну, почистили і навчилидросельну.Тепер на ХХ працює рівненько, відгук на натискання педалігазу став трохи приємнішим.Ну і начебто їхати стала бадьоріше, щотеж тішить :)
Заодно нарешті відключили автоматичну фаромийку. Через 15000 кмпоставив NGK 5118 (спасибі всім, хто брав участь в обговоренні вкоментарях) Насправді нічого страшного з Денсо не трапилося Простов один момент почала губитися потяг, з'явилися провали приприскоренні, вібрація на ХХ (про це, напевно, скоро буде окремийБП) і я почав потроху профілактувати вузли. Прокладка впускногоколектора І думаю це найбільш відчутно вплинуло на результат Примені прокладка жодного разу не змінювалася (а впускний колекторзнімався, здається, тричі) і під нею були дрібні патьоки масла. Азначить, і повітря туди могло підсмоктувати напевно. Загалом -заміна свічок + прокладки + навчання дросельної (за допомогоюCVTz50) повернули "рівність" ХХ та частково динаміку. Тож не факт, що проблема була в Денсо, але після коментів до цього записупоставив НГК. А, та й цікаво, що наліт на кожній свічці був трохирізний. Де в білу крапку, де пожовкла з одного боку спідниця, де поколу… Не знаю насправді про що це говорить — простоспостереження.
Про всяк випадок також скажу:коли почалися проблеми з тягою і ХХ, перед тим як лізти до свічок, пробував міняти заправки (хочавиявлялося і на бензі, і на газі — отже, навряд чи паливо), перевіряв у ОД клапана — норму. Хіба що паливну не чистив, алеостаннє чищення було нещодавно (в районі 8000км)
Коментарі19
Свічки Bosch Platinum у мене зараз стоять, проїхав 40 тис. км на них, підозрював їх у вібрації, але на NGK вібрації теж були, вилікував підвищенням обертів. Скоро міняти свічки, візьму NGK. це швидше за все масло потрапляє в якийсь циліндр.
Щас теж на цих свічках катаю хоч і боявся їх ставити після бракованих. Все начебто поки нормально і те що вони краще поводяться ніж штатні NGK це факт. Головне щоб знову не розвалилися !)))
Ось це поворот) після прочитання запису, думав Денсо на вашому Ніссані не буде більше ніколи
Їх би і не було… просто іридієві в магазині були тільки вони… наступна заміна наперед знайду іридієві не Denso!))))
Про Денсо тут сказано не мало. Не треба експериментувати. Занадто дорого виходить ремонт движка.
Ну ... чесно кажучи не дуже розумію як свічки можуть нашкодити двигуну вцілому. Максимум самі свічки і посадкові місця / шайби підгорять. Може ще нагар всередині циліндра від незгоряння суміші. Але в цілому експеримент, сподіваюся, досить невинний ) ...
Мда…історія сумна. Дійсно про такі наслідки я не підозрював. Денсо захищати тут особливо не буду, але є кілька факторів, які не схожі на мій випадок чувак чіпанув двигун для збільшення потужності, часто їздив на високих оборотах, пробіг його старого ...
І, ще, про Денсо багато хто пишуть, що до 20 тис.км. починає машина троїти. Перехід на NGK вирішує проблему. Як говориться від добра добра не шукають! Покладено ставити NGK 5118, значить їх і треба ставити. Про NGK поганого не пишуть.
Нічого вони не троять. На іридієвих щас катаю і все чудово.
Шлюб і є. Я ці свічки віддав у Denso на експертизу ... вони мені рік казки розповідали і в результаті взагалі відморозилися. А Чіп тюнінг движка тут не причому одвірок саме в свічках був!
Дякую за інформацію, хлопців. Це корисно знати!
Ось саме і особливо ставлення такої великої компанії як Денсо до таких як ми!)))
Євросвіт відключати не став, поставив у фари з Алі світлодіодні лампи-світлять краще ...
Тож світло відключати не стало (хоча спочатку думало про це). У нас півроку - з середини осені до середини весни - треба їздити з включеним ближнім. Останній (і на щастя перший) раз коли я про це забув - заплатив 400грн ($ 15) штрафу Ну і взагалі дум...
завтра теж поїду-сам заслінку почистив))), хх злетів - не можу навчити
Спочатку теж хотів сам почистити заслінку інтересу заради, але вирішив нехай цього разу зроблять все правильно, а наступного разу вже дивитимуся - може і сам ) Начебто, якщо не повністю відключати заслінку (електрику), то перенавчати не треба (але це...
тільки не чіпай її руками - я маю на увазі не повертай інакше адаптація
скільки в тугриках російських?
За фаромийки вийшло трохи більше $10, я так розумію близько 700 руб. Загальний цінник за роботу - близько $70