У русі на прогрітому двигуні двічі на ходу з перервою в 10 хв.загорілася і через 3-5 сек потухла(( Інші підкажіть хоч приблизнощо може бути? ) Я розумію що треба хоча б на початку Оп-компідключити, але зараз немає можливості, а дружина не зробить! За їїсловами по їзді нічого не змінювалося під час загоряння.
> ЄГР чистив навесні, паливний міняв приблизно 15 тис. Назад, аборік тому.Дякую не байдужим
Схожі записи
Теч масла через сапун КПП ... чи вирішення проблеми?!
Теч масла через сапун КПП ... чи вирішення проблеми?!
20
Коментарі20
Як було у мене Спочатку на трасі іноді з'являлася спіралька і пропадала, потім все частіше і частіше з'являлася, потім машина почала тупити, і потроху погіршувала свої здібності. Діагностика показала що датчик тиску надува, проблему якої усунув замін...
Датчик тиску надува барахліт- незабаром постійно буде світити-і турбіна не так працює, Діагностика підтвердить. У мене так само було
Вирішилося все відключенням ЄДР та заміною ДМРВ!
Спливли ще факти, на першій та другій машинка їде як без турбіни! Чим це загрожує якщо продовжувати їздити? спс
це було на швидкості близько 100 км на 5-й передачі
Спіраль ця сигналізує про несправність в електро системі, начебто так читав. У мене роки 2 тому теж таке було, правда 2 рази на протязі 10 хвилин, а потім пройшло але за бортом було -25Тут як на прийомі у бабки - гадати можуть все про здоров'я пацієн...
вона 15 тис 2 рази міняю фільтра. Але треба читатись і помилка з пам'яті спливе.
У мене коли такі ознаки були, причиною був витратомір повітря, якщо це так то спіралька ще спалахуватиме.
Погоджуся, кілька разів спалахувала спіралька, а потім уже й тяга на низах зникла... Новий ДМРВ виправив проблему і більше спіралька поки не вилазила...
Істину говориш, теж саме було, помилка не прописувалася!
Через трандюсер (клапан управління турбіною), теж може бути загорання
Ну чесно, не реально вгадати. Причин може бути багато.
Ні, не буде. Та й датчика води немає. Ну і при проблемах з паливною, спалахують інші символи.
Я ось навпаки читав, що дрібні проблеми з паливною горить спіралька, великі горить СТОП, або я не те читав))
Швидше не зовсім те. У будь-якому випадку без діагностики тут робити нічого.
Вода у паливному фільтрі, або брудний фільтр може дати такі симптоми, і я тому живий приклад.
Неа Віталій, буде! У мене була вода у фільтрі, спалахнула спіралька і серв. тяга теж зникла, але після повторної заводки з'являлася, і гірлянда тухла, але потім через деякий час знову загорялася. Кліп виявив помилку падіння тиску в паливній рампі.
ну хоч парочку, струму не дуже страшних))
Нехай глючить щось в електроніці. А щоб знати де? треба помилки глянути.
Були приколи з ДПКВ, але тоді патрубок був упертий у нього і машинка запиналася, на кшталт такого нема, може перші слабкі заморозки якось взяли участь? А от якщо є пара крапель води в паливному, буде таке?