Добре, що після зими)
Проблема, яка відома багатьом дизельним мерседесам) ранішевипускалися дуже не надійні блоки управління свічками розжарювання, пізніше їх почали модернізувати і начебто як нові блоки поки щоходять
мене це проблема на всіх мерсах отримала, а саме на 164, 211 і осьзараз 212
Тому сміливо заявляю, цей блок вкрай не надійний))
< До речі свічки стоять всі оригінал досі) вони йдуть 7v тому неварто перевіряти від Аккума їх
Їхав, майнула спіральці, то згасне, то з'явиться, діагностикоювидаляв, все одно з'являється, замовив новий блок )він до речі в1, 5 рази менше)
В оригіналі варто беру, тому його і замовив номер GSE 116 (це длякерамічних свічок)
Акум поміняв теж, поставив бош 0092s50130. Поміняв і маленькийАккум в торці торпеди, який для Директ селект) він вирішивпродіагностувати і генератор, дуже цікавий тест, хвилин 5 триває)
Він перевіряє гену і на холостому ходу, на оборотах і піднавантаженням )стар не виявив з ним проблем, але графіки красиві)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.