ТО на 288 тис. км.

Олія, оригінал Toyota 5w30.
Фільтр повітряний.
Фільтр масляний.
Кільце коробки АКПП 96711-24020.
Решітка радіатора.

Докладніше, коли буду за компом. А поки фото.
< /p>

Докладніше:
# Давно потіла АКПП, як мені говорили на СТО типу забій увсіх потіє - це треба знімати - прокладку міняти і т.Д.
Але тут знову мене ця тема зацікавила і товаришAmuletum Дав мені повний розклад з цієї проблеми:запис1 "підтіки. Куди дивитися? " і запис 2 "усунення течі трансмісійноїрідини з АКПП".
Виявилося все простіше пареної ріпи — всього одне кільце поміняти іце 90% ймовірності вирішити проблему.
Що було і зроблено, не без праці звичайно (довелося майстра за рукувести і показувати де що поміняти, а потім ще й разом діставали цюдеталь).Повторяться за хлопцями не буду - читайте все дужепросто.Реально можна зробити все самому - достатньо місця дляманеврів .
Також на фото видно ще й прокладки для болтів - але в них течі небачив - тому не став лізти.Вся гамула була в одному місці (перебуває на схемах у вищевказаних записах).
<
Тезисно лише скажу:1) так, - змінюється знизу 2) так, - трохинавпомацки 3) так, - потрібна лише голівка на 10 4) так, всевогнище і скупчення масла знаходиться саме в цьому місці

# Давно запала в душу ця решітка, але отримати її воригіналі в Україні неможливо - довелося використовуватианалоги.Приїхав до кума - випадково побачив і ось вона вже умене.