Вирішив записати невеликий щоденник.
Щоб підбити всяку дрібничку.
#1 Поміняв акумулятор — старий прожив 2 роки і 4 місяці.На більшеособливо не розраховував.У всіх сучасних акб гарантія 2роки.Вмирають вони через 2 роки і 1 день./p>
Old battery from Turkey
Взяв "оригінал", з другої батьківщини Камрі :)
New battery from Kazakhstan with Love!
Потішило оглядове віконце (не знаю чи знадобиться), а також те, яктепер заводиться ластівка.За відчуттями швидше схоплює, або це мійакум був уже в смутку.
<
Шекелятор: (акуум:60$ -12$ дали за мого жмурика = 48$)
#2 З'явився звук дизеля на 1MZ-FE.<
Гугл і драйв сказали - котушка.Так і виявилося.
Діагностика:На заведеному двигуні відключаємо по черзікотушки Якщо нічого не змінюється в роботі двигуна при відключеннікотушки - замовляємо нову + свічку.
А тепер показую винуватку урочистості. Заберіть дітей відекрану!
Смерть котушки
Мертва свічка
Також замовив парочку нових оригінальних ковпачків для котушок.
Оригінальні ковпачки для котушок 1MZ-FE
Шекелятор:(40$ за дві б/в котушки, 12$ за пару ковпачків і 10$свічка)
Кінець
>
Підкапоточка на 288 тиць
Коментарі9
Засікаємо по аккумуляторах. Я ось тільки варту взяв)
челендж ) почем брав? і за стрибок свій здав
Брав десь за 90, може трохи більше, здав теж десь за 12, всього близько 80-ти ...
По пробігу йдемо ніздря в ніздрю )
А чого вже всі свічки не поміняти?)
до далеких свічок важко добиратися, я подивився ближні, виглядають нормально. По хорошому потрібні ще котушки про запас. І коли зніматиму колектор, то махом все поміняти котушки, гумки, свічки, прокладку, гумки на форсунках глянути і тд
Там напевно японські ще із заводу стоять )))))
ні) я вже міняв - і до форсунок лазив. Просто зараз немає потреби туди копати, наступного разу
Та я жартую, коли свої міняв, у мене три далекі інші були)))))