/**/
UPD:Проблема вирішилася досить просто, не просто було доцього дійти.
Всім величезне спасибі за підказки
Розібрав дуже багато всього, але результату не дало. Майданчикбовтається трохи і болт її не притискає так, як потрібно.
Всі затягую і помилки йдуть, крім:“City safety вимагаєобслуговування.” Але це без лаунча вже не прибрати я так розумію., ось так виглядає проводка по жабо
1
І насамкінець питання: "куди кріпиться ця кліпса на мінусовомупроводі АКБ? "< /b>
Дякую за відповідьMishbelaya
На оріг акумі volvo була відвідна трубочка, типу зайві гази скидатив атмосферу, так щоб вона не бовталася по всій підкапотці, вонавстромлялася в цю кліпсу.THE END
Хто що може порадити, може стикався.
-DSTC вимагає обслуговування,
-Сис охл. Рідина вимагає обслуговування,
-Підсилювач керма вимагає обслуговування.
Предісторія
Думаю вже щось не так, але помилок ніяких не було. З другого разузавелася без проблем. Проїхав я 20 км, ніяких зауважень не було.Залишаю машину на мийці-загнав тільки на пилосос, глушу. > Покичистять там, п'ю чай і хлопець підходить і питає: "чому машина незаводиться"...
На приладці - "перемкніть селектор АКПП в режим P".
Сервісним ключем пересуваю селектор туди сюди, — немає жодноїреакції.
Плюс кнопки на ключі не реагують не закрити не відкрити.
Знімаю клему/одягаю і на приборці з'являється ця герлянда!
Коментарі20
Сьогодні якраз вирішив проблему з DSTC. Був у сервісі на заміні торм. дисків. Виїжджаю з сервісу горить DSTC. вилізло ще й несправність ручника. Подзвонив у свій сервіс, кажуть спробуй зарядити аккум, мовляв міг підсохнути поки машина була відкрита. ...
у мене до цієї кліпси на мінусовому дроті кріпилася відвідна трубочка від оригінального акумулятора
Таких не водиться. А то я крутив рожен, а дотягнутися не можу…
на оріг акумі volvo була відвідна трубочка, типу зайві гази скидати в атмосферу. так щоб вона не бовталася по всій підкапотці, вона встромлялася в цю кліпсу. а щоразу про неї забував, зрештою цю трубочку відламав ...)) )
від же блін які пристрасті під жабо ... свят-свят - свят ... я туди без потреби - ні ногою ...))))
Коли обслуговував трапецію, нічого не побачив. Може сухо було тоді, а зараз відразу після миття-трохи здивувався**
1в1 було при обриві ременя грм, поїхав на евакуаторі.
Міняв його місяць тому
Цікаво, що ці повідомлення у мене з'явилися, коли почалися проблеми із запобіжниками на силових проводах біля клеми акумулятора, тріскаються і мозок починають виносити при перепадах температури. Перевірте на всякий стан, можуть бути мікротріщини
У мене машина заводилася, але була помилка по коробці, перетерло в моторне відсіку, коса біля акумулятора, зняв перемотав, все запрацювало.
Та що ліворуч від АКБ? Або що йде від блоку запобіжників?
Той, що зліва.
Дібрався до неї немає жодних візуальних протертостей, тільки жахнуло стан проводів що відходять від блоку запобіжників і лягають під жабо, там купа бруду та вологи…
цілком м.б. що ця купа бруду та вологи десь щось підкорочує…
Я не уявляю, як там все дістати і перемотати…
я теж, я навіть не знаю, як це виглядає…)))
Боже, як я не хочу знову в цій проводці копатися
Коса в моторному. Розплітати, шукати дефектні дроти.
Дякую за пораду!
Проведення швидше за все, у мене помилка по дсц була і селектор не бачила машина, в результаті один провід обламаний був у джгуті