При ремонті рейки було виявлено люфт в правому наконечнику ісайлентблоках, наконечники вирішив міняти зразу парою. Складності взаміні немає, зйомником випресувати з стойки наконечники івідкрутити по одному болту з кроштейна рульових тяг. Розконтрагаївнаконечники, викрутив старі, накрутив нові. Старі сайлентблокизрізав ножем і витиснув. Нові запресовував не хитрим способомзнайденим в інтернеті. Замість спец. Оправок використав торцевуголовку на 27 і горлишко від пластикової пляшки. Не жалкуючирідкого мила нові сайлентблоки легко встали на свої місця. Ну ізібрав все в зворотньому порядку)
Коментарі2
Як кедри за якістю?
Ідуть без гайок і шплінтів, одне різьблення трохи зміщене від центру, решта норм, а скільки проходять буде видно.