Дуже вчасно відвіз машину до офіціалів — через пару днів випалисніги, я ледве знаходив, куди приткнути Матіз, а Джилька в цей часстояла в сухому і відносно теплому боксі.
>
Здав із цілим списком питань, серед яких:
1) Постійно світиться лампочка іммобілайзера та подушки
2) Ж*пу заносить на швидкості 70+км/ч
3) Не працює датчик палива
4) Зробити діагностику коробки
5) Поміняти ОЖ
> 6) Поміняти паливний фільтр (при загальній заміні мені продалине той фільтр)
7) Поміняти лампочку у правій ПТФ
В результаті:< br/>
1) Проблема в електронному блоці комфорту, заміна 1800 грн, я цимзайматись не буду
2) Офіціали щедрою рукою записали ВРЮ задню підвіску під заміну.Примені підняли - кажуть "ну тут нормально, тут дупа, тут нормально, тут дупа" - тобто, за фактом, не все міняти треба. І амортизаторитеж.
3) Сказали - це треба знімати бак, блок датчика палива коштує 2000гривень, навіщо воно вам треба
4) Сказали — на слух усі ОК, саме діагностика — треба зніматикоробку, цей час і гроші і поки що не треба
5) Поміняли
6) Поміняли
7) Поміняли
8) Зробили діагностику ходової та електрики, сказали ще, що заднігальма треба міняти, циліндри течуть і колодки в гівно. Поки нічогоне клинить і не скрипить ніби… Все-все-все (без діагностики коробкита заміни блоку комфорту та датчика палива) вони мені порахували в7200, я офігел. Зараз забрав, заплатив 750 гривень, віддаю своємумайстру, задню підвіску змінюватимемо все-таки не всю відразу, а занеобхідністю. Амортизатори замовив б/в 5тис. За 400 гривень пари.Поїду на Нову пошту з майстром, якщо аморти живі — заберу, якщо ні— у людини 80 гривень передоплата на картці лежить, витратисюди-туди вже покриті.
Як- то так…
Незвичайно було їхати за кермом своєї машини і спереду бачити своюмашину =)
Коментарі10
Імобелайзера на СК немає. Датчик палива змінюється окремо. Коробка якщо виє то це кабзец підшипникам, тільки заміна і причому на хороші які ти сам купиш і привезеш. БУ це гроші на вітер вони нові не працюють тут тільки перепак і все що продається з н...
Дякую за розгорнутий коментар! Коробка виє не більше, ніж у машині щойно із салону, просто я взяв машину з рук і хотів переконатися, що там усі норми. За коментар щодо сайлентів поздовжніх важелів — особливе спасибі, мінятиму їх у першу чергу. Аморти...
Сайленти на поздовжні з вісімки з амортизатора поставиш і забудеш. У КПП залів 75W90 і додай два тюбики молібдену по 20 гр. тюбик від лікві моллі, буде тихіше працювати і тертя знизиться на 30%, грітися не буде.
А не підкажете, що означає на приладку лампочка, що світиться, з піктограмою ключ у квадраті? Офіціали сказали не звертати на це увагу.
Індикатор активації іммобілайзера або протиугінної системи. Це щось не зрозуміле. У СК такого не повинно бути.
Від Ви придбали конструктор лего, нервів вистачає ще все ремонтувати після минулого власника-вандала?
Поки вистачає -) Мій попередній досвід б/у машини був куди сумніший. З цієї все простіше, тому що це друга в сім'ї.
За моїми записами поки що видно лише ремонти, але, насправді, я до них готовий. По-перше, я взяв машину за 2500 дол, восьмирічного китайця з пробігом (слава Богу, чесним) 100к — я знав, на що йшов. По-друге, навіть якщо забути про мій Ланос, та взяти...
Фіга се список солідний(((а колишній господар взагалі стежив за нею?))
Друка у СК хворе місце. Перед цілий, машина не гнила не коса, коробка і двигун в порядку, гур кондей працюють. Дідусь дивився на четвірку, як на мене.