Ще рік тому покатавшись на низькому профілі зрозумів, що необхіднаможливість перевзуття на максимально високий профіль для реальнокомфортного крузингу за містом, відповідно для цього потрібнозберегти можливість встановлення рідних 14" дисків для яких булапридбана гума 225/70R14 та гальмівні супорта було вирішено залишитирідні однопоршневі, але оскільки авто вже зовсім не те що булораніше, дуже бадьоре і його потрібно гальмувати коли потрібноXtreme Garage запропонував рішення - встановити агресивніферокарбонові гальмівні колодки пронизливий свист при гальмуванні, як у маршрутки)))
Рідні супорти були повністю перебрані і в них було замінено ВСЕ ішланги придатні до супортів були теж замінені але вже нанержавіючі.
Прийшли нові ферокарбонові колодки для передніх скоб виявилисятрохи невідповідними але трохи чарівництва від XGO і все стало якрідне і гальма вже чудово справляються із зупинкою авто. )))
Коментарі11
Покатаєшся-напиши плиз потім як колодки! У мене все пливуть, останній варіант це спортивні. Поки думаю яку фірму брати, не у всіх характеристики можу знайти.
Колодки супер! Гальмують добре і легко, але свистять дуже голосно і пронизливо)) думаю влітку буде не дуже їздити з відчиненими вікнами
Гріти не треба їх? У мене кондей арбайтен з цього нормуль, та й за вихлопом не чути нічого. За цінами адекват за колодоси Знаходив просто різні від 7тр і вище але не зрозуміло до яких температур, а у них на сайті все є.
Масл кар вийшов)
Правильне рішення, але в ідеалі потрібно два автомобілі, один поджопник на якому їздиш скрізь, а інший для душі та задоволення від водіння. ПС я на мазді на рибалку і на шашлики коли їздив радів, що не занизив!
Мені подобається)))))
нещодавно бачив біля УСПІХу агресивно виглядає)))
225-а різьба при повному вивороті клесу не тре об арку?
При повному вивороті нічого не тре, при тому що підвіска рідна. Але бувають затирання об арку коли ловляться великі бугри на швидкості. Я думаю це піде коли встановиться підвіска від ево
Ясно. Підвіска від ево-потужно!
Як драгстер тепер