Довів машину до пуття

За останні два тижні по машині було зроблено дуже багато. Дляпочатку, була замінена фішка передньої лівої фари (як меніпідказали в коментарях під одним з останніх записів, один-на-одинпідходить від Ланоса ) Тепер ближнє світло в мене включаєтьсявідразу і не пропадає при трясці.З фішками взагалі вийшло все закласикою - ціна питання прагне до нуля, а занепокоєння буломоре.Спершу хлопці перезбирали наявну фішку (після чого нестабільнопрацював правий поворотник), потім замінили, але чомусь тількиправу, і нарешті, з третього разу, була замінена друга фішка.Ура, про цю проблему можна забути. Раніше я писав, що замовив окремоДУТ, але він виявився невідповідним - повернув товар, отримав назадгроші, але витрати на транспорт (27 грн туди, 30 грн назад) ікомісію банку мені, природно, ніхто не компенсував. Було дваваріанти - правильний новий ДУТ на Белбогге за 450 гривень, або ббензонасос в зборі (сам насос-вставка, корпус, сіточка-фільтр, ДУТ)за ті ж гроші. Я вирішив взяти б. Як бонус залишивсябензонасос-вставка BOSH та проведення бензонасосу. Вперше з моментупокупки авто, у мене згасла лампочка низького рівня палива =)Завдяки порадам в коментарях під записом щодо накладок на педалі, яшвидко і дешево замінив старі гумки, що протерлися. На нові відЛаноса. Там же на авторинку було придбано антифриз на долив.Офіціали мені залили GoLine -38* червоний, я знайшов такий самий.За рік пішов літр антифризу (при тому, що змінювався термостат, доречі), що, як мені здається, цілком допустимо. Перерву я остаточнорозібрався зі злітаючим тросом перемикання режимів обдування печі.Першому підходу було присвячено окремий запис, але досвідченимшляхом було з'ясовано, що нічим не закріплений тросик зі свогопосадкового місця спадає максимум через десять перемикань (благо, що він спадає в режимі обдування на скло, safety first, як кажуть, але ноги взимку мерзнуть) . Було знайдено та встановленопластиковий хомут із пластиковим гвинтом (використовується усвітильниках для того, щоб закріпити кабель). Зовсім зрозуміло маєбути на фотографії. Після хімчистки пластику торпедо та передніхдверей, логічним продовженням було почистити пластик заднього ряду.Півтори години часу – і все готове. Що я хочу сказати щодо салонуДжилі – це була моя остання машина зі світлим салоном. Цейбежево-сірий пластик миттєво покривається відбитками пальців, розлученнями, потіками. І це все одно ПЛАСТИК, це не шкіра, невелюр ... Навіщо в ультрабюджетний седан В-класу робити світлийсалон? Що діялося в голові у того, хто це намалював, і у того, хтоце затвердив та пустив у серію? Причому світлий пластик всюдисущий, він представлений навіть у важкодоступних місцях, як, наприклад, центральний тунель між передніми сидіннями. Як там можна нормальновсе забрати, якщо не знімати сидіння? Я психанув, усе зробивправильно, і руки були по лікоть у розлученнях від прибраного брудута пилу. Більшість бежуватого відтінку виявилася брудом ... Крімпластику, жахав і зовнішній вигляд СВІТЛИХ тканинних вставок вкартах дверей. На задньому ряду вони виглядають більш-меншпристойно (хоча теж не фонтан), а спереду – хрестись та тікай.Хімія для пластику результату не дала, був використаний класичнийVanish. Плюс до всього, у мене лежали куплені пищалки-твіттери впередні двері. Встановив, підключив, чи не працюють. Не знаю в чомупричина, але я, хоч би, спробував. Новою поштою по місту коштуєдешевше, ніж доїхати до місця продажу. Співробітник підігнавматеріал – товста дорога шкіра, невеликий відрізок, який йомувіддали як зразок. Я розпоров старий чохол, розташував шматкистарого чохла на новій заготовці, відніс у ательє з пошиття, демені розрізали матеріал і прострочили, потім встановив на місце.Виглядає чудово, як найдорожчий аксесуар у машині =) На цихвихідних планується заміна рідини ГУР.
> Dextron III куплений і лежить у багажнику, окремого запису я зцього приводу робити не буду.

Чому? Тому що наступний запис у БЖ Джилі буде про продаж машини.Нарешті, через 11 років, я отримав у своє користування (викупив) тумашину, на якій я вчився їздити. Ту машину, яка стала для менеточкою відліку, усі свої та чужі транспортні засоби я порівнювавсаме з нею. Chevrolet Aveo у кузові Т200, 2006 року випуску, змоменту покупки в салоні експлуатувалася в одній родині. З цієюмашиною у мене пов'язано багато історій, і початок БЖ по Авео будепоруч записів із спогадами про колишні поїздки. Сподіваюся, новівраження за кермом старої машини також будуть яскравими і багатими=) Витрати:
Неправильний ДУТ — пошта туди-назад = 57 грн
Правильний ДУТ з бензонасосом = 450 грн + 65 грн доставка танакладка
Декстрон III (2л) = 210 грн + 40 грн доставка
Накладки на педалі = 30 грн
Антифриз 1л червоний -38* = 40 грн
Ручка двері внутрішня передня ліва = 86 грн + 25 грн доставка
Чохол КПП = 150 грн
Разом = 1153 грн

Якби я знав заздалегідь, що Авео дістанеться мені так скоро - всіхцих витрат можна було б уникнути. Ну і гаразд, буде приємний бонусновому господареві.