Значить зробив я один бік. І глянувши на другу зрозумів, що требазайматися і другий, поки не пізно Повне перефарбування, знову жтаки, в плани не входило, а лише частково до лінії вікон. Так а щотам не так?
Рамка конкретно вимагає ремонту.
Дірка в дверях
Ну і по крилах.Порогам.
Сорі, знімав на той черевик, що був поруч.
Добре, метал закуплений, всі ремвставки… Значить знову в гараж. Вседобре, варити ніде не треба.
Ну і тут, як я писав у минулій частині, коли я займаюся кузовом21011 я або потрапляю в лікарню або хворію.
Час пройшов, потім довго збирався і задождив. Але я себе якосьумовив. Ходив у гараж щодня Щодня по пару годин. То там підітру тотут.
Потому було прийнято рішення не чіпати рамку, просто не вистачилочасу… Уже наступного року…
Пофарбував. Всю ліву бочину по вікна і капот ... Відмив салон ізгадав що ніяк не дійдуть руки, троса пічки пішли. .
Торпеду.
Міняю троса, старий вже підмотувався багато разів.
До речі зняти торпеду в порівнянні з 2105 взагалі легко.
Ну і знову таки відмив, відпилососив усередині і зовні.
Для підмінної машини піде. Виглядає дещо краще, якби не рамка.Капіт добре вийшов.
Усім добра!






Коментарі6
як же з корозією важко боротися, потрібен око та око що б легко відбутися
І як завжди по легкому не виходить(((
так проблема металу, як не обробляй все одно пучить на стиках особливо
Повільно та планомірно…👍
Дякую, хоч дрібними кроками, але у вірному напрямку. Дорогу здолає той, хто йде.
Однозначно! Так тримати! 💪