Багато всього, мінус лобове

У суботу був напівробочий день, зміг приділити машині 4 годиничасу. Спочатку — стандартне миття кузова та килимків — самостійно, мікрофіброю, і не тому, що я жадібний чи бідний, а тому, що машинутреба періодично мити самому, щоб бачити косяки, що вилазять покорпусу.Я ось помітив, що хтось (кум або СТО-шники) обдерли фарбуна кромці передніх правих дверей, треба буде чимось підмазати, покиіржа не пішла. — миття салону:торпеду, центральну консоль, підлокітник, карти дверей, пластикові облицювання стійок… З моментупокупки машини руки до цього не доходили, тепер дійшли… І я вамскажу, що такого засмучення я давно не відчищав… Центральна консольі чорна пластикова смуга вздовж торпеди була покрита чи тоздоровенним шаром жиру, чи то спочатку мала покриття типу софт-тач, яке за сім років прийшло в абсолютну непридатність... Коротше, відтер до глянсового чорного пластику, натер собі мозолі напальцях, але тепер у машину приємно сідати.
Я, мабуть, рідкісний водій, який пристібається =) Процес простий -викрутити два шурупи знизу, відклацнути і зняти оббивку, пропуститиодин кінець ременя під пластиковою оббивкою, запхнути її підгумовий ущільнювач з обох боків, зафіксувати зверху, закрутитишурупи. Операція проста, але я пару днів їздив з відклабнутимиоббивками, щоб пристебнутися можна було, виглядало хрінова =)Природно, через годину після закінчення роботи пішов дощ.

На неділю я запланував розібратися з дисками. Нагадаю, що машину якупив на трьох литих дисках та запасці. Четвертий литий лежав убагажнику з відколотою частиною внутрішнього обода. Одне з коліс (не запаска) - з гулів. Я замовив цілий литий диск, заплатив занього відверто дохрена — 600 гривень + доставка 50, і визначив назадню вісь свою літню пару Michelin 155/65/14 із рештою міліметратри десь. Нищебродски, але машина не буде експлуатуватися взимку, ана літо вистачить цілком, гума без аквапланування, була нагодаперевірити. Коротше, додатково я ще потрапив на прокатку двохдисків (нового та старого), заплатив 350 гривень, натомість теперна однакових рівних дисках, і є запаска.

Але перед тим як поїхати на шиномонтаж, на мене чекав сюрприз.Виходжу з ранку до машини та бачу розбите лобове скло. Або каміньвід фури, що проїжджає, або якийсь вандал. Багато тріщин, і щоприкро, з боку водія. Дзвонив офіціалам – 4500 гривень скло зроботою. Ні, зрозуміло, що я братиму лобове з розбирання, іставитиме його мій майстер у моєму гаражі, але з будь-якого, напорожньому місці попадос мінімум на Франкліна. Печаль-сум.

Ну і 100.000 на одометрі пройшли, типу ювілей =)