Нові випускні клапани Rocky NB1020
Продовжуємо складання.< Залишки старої прокладки ГБЦ звичайно жприбрали Але це ще не вся історія, коли вже майже все зібрали ізакручували останній болт, що проходить через вал коромисел (валрокерів ('rocker arm')) і закручується в "голову", виявилося, що вголові злизувалося різьблення. У таких випадках зазвичай збільшуютьдіаметр отвору і нарізають різьблення. Так, в голові це можназробити, але як бути з розжареним валом коромисел? ..<
Вихід знайдено — купили шпильку:більший діаметр у голову, а меншийпроходить через вал, закручується контргайкою.Шпильки брали наавторинку Успіх (одеса).
Болт, що кріпить вал рокерів і шпилька
довжина 97 мм. Але це не так.
9 болтів повинні бути довжиною 110 мм.
1 болт — довжина 133 мм.
І крім оригінальних нісанівських я нічого не знайшов.
110 мм:11056-77A02 (11056-77A00)
133 мм:11056-77A03 (11056-77A01)
Про довжину пишеться тутjapancats.ru/Nissan/Parts…& Title=Схема%201%20из%202
І ще писалося у великому англійському мануалі, а також прокількість 9+1 (скрин у вкладенні).
>
Дописую: у мене була зустріч клапанів з поршнями, з'ясувалося що підходять болти BGA BK6354. Довжина у них 135 мм, потім підрізали, профіль головки болта:зовнішній шестигранник.Різьблення M10 (метричне, діаметр 10 мм), крок різьблення тежметричний – 1.5 мм. Вони витягнулися. Додаю:випадково знайшов вінтернеті болти ГБЦ не лише нісанівські. Вони американськоговиробництва я так розумію:для Nissana Sentra… Випускаютьсякомпанією Fel-Pro, номер FELES74025 (або ES74025). GA16i для Sentraвони називають приблизно так:1.6L 1597CC l4. У цьому описізгадуються також аналоги болтів, але вони пошуком не дуже добрезнаходяться rebuildengineparts.com/pr…90-nissan-sentra-1-6l-l4/
Brands: AUTOPART INTERNATIONAL, AUTOZONE INC, DATSUN/NISSAN OE, DNJENGINE COMPONENTS, ISEAL (CORTECO) ARCHIVE, ISEAL PERFORMANCE(CORTECO), NISSAN OE, PARTS MASTER/ROL, PRONTO/ROL GASKET, ROL, VICTOR REINZ
Part Numbers: 1105677A00, 157179237848, 27294, FELES74025, GS35011, HBK609, MM23305 І ще, я так розумію гідрокомпенсаторів =гідроштовхачів у мене немає, а коромисла = рокери = штовхачі_кла..Звичайні штовхачі) без регулювального гвинта. І відрегулюватизазори, щоб не стукали клапана, не вийде (начебто якісь шайбипідкладають)... Дописую, є в мене гідрокомпенсатори, змінивмалюнок. Тобто. Або саморегульований рокер із гідрокомпенсаторомабо рокер із гвинтом. Я так розумію штовхач (рокер) стає "гідро"тільки у випадку з гідрокомпенсатор, т.К. Каналами в ньогонадходить масло.
Фотка не моя, але це від такого ж двигуна
Якщо все правильно зрозумів, то тутwww.nissan-club.org/board…967& viewfull=1#post502967 Vovikговорить про рокери з регулювальним гвинтом, а значить можназамінити мої рокери на ці та регулювати клапани.
"там немає шайб, там як у хонді тупо штовхач з гідриком.
Ось у мене є таке, замість гідрика регулювальний болт:
налаштував і поїхав, і тим більше болт крутіший за гідрики
> Якщо ти думаєш, що поміняти рокери — це проблема — то ні, насправді зняти старі і поставити нові без перекуру — це мін 15-20зі зняттям клапанної кришки.
Пошукав у неті такі рокери, не знайшов, а Vovik не на зв'язку.
Press on hydraulic lifter. It should not move more than 0.04 in.(1мм). Тарілка пружини кріпиться на стрижні клапана за допомогоюсухарів. Додаю:знайшов номери рокерів з гвинтом, на exist, дляринку Японія, двигун GA15S, напевно підійдуть. Ось посиланняexist.ua/cat/oe/? action=u…DBwEVOjkBBlV9C0dhRxtWSRM$
Рокери з регулювальними гвинтами для GA15S
Про регулювання є деяка інформація в посібнику на російською мовою (видавництво Авто-Деталь), яке гуляє в інтернеті у gif, сторінкикниги:164, 167, 171, 172. Книга є наприклад тутviamobile.ru/page.php? id=156
Про регульовані рокери та про гідроштовхачі ось ще обговорення наіноземному форуміwww.nissanforums.com/e-ca…80-ga16i-rocker-arms.html
< p>
GA16i
1989 та 1990 Північноамериканський ринок Sentras отримавhydraulic-rocker версію, яку вироблено 92 hp (69 kW) і 96 lb·ft(130 N·m) of torque.<
Корисне відео про гідрокомпенсатори
"звичайні штовхачі) без регулювального гвинта. І відрегулюватизазори, щоб не стукали клапана, не вийде (начебто якісь шайбипідкладають)... Дописую, є в мене гідрокомпенсатори, змінивмалюнок. Тобто. Або саморегульований рокер із гідрокомпенсаторомабо рокер із гвинтом. Я так розумію штовхач (рокер) стає "гідро"тільки у випадку з гідрокомпенсатор, т.К. Каналами в ньогонадходить масло.
Фотка не моя, але це від такого ж двигуна
Якщо все правильно зрозумів, то тутwww.nissan-club.org/board…967& viewfull=1#post502967 Vovikговорить про рокери з регулювальним гвинтом, а значить можназамінити мої рокери на ці та регулювати клапани.
"там немає шайб, там як у хонді тупо штовхач з гідриком.
Ось у мене є таке, замість гідрика регулювальний болт:
налаштував і поїхав, і тим більше болт крутіший за гідрики
> Якщо ти думаєш, що поміняти рокери — це проблема — то ні, насправді зняти старі і поставити нові без перекуру — це мін 15-20зі зняттям клапанної кришки.
Пошукав у неті такі рокери, не знайшов, а Vovik не на зв'язку.
Press on hydraulic lifter. It should not move more than 0.04 in.(1мм). Тарілка пружини кріпиться на стрижні клапана за допомогоюсухарів. Додаю:знайшов номери рокерів з гвинтом, на exist, дляринку Японія, двигун GA15S, напевно підійдуть. Ось посиланняexist.ua/cat/oe/? action=u…DBwEVOjkBBlV9C0dhRxtWSRM$
Рокери з регулювальними гвинтами для GA15S
Про регулювання є деяка інформація в посібнику на російською мовою (видавництво Авто-Деталь), яке гуляє в інтернеті у gif, сторінкикниги:164, 167, 171, 172. Книга є наприклад тутviamobile.ru/page.php? id=156
Про регульовані рокери та про гідроштовхачі ось ще обговорення наіноземному форуміwww.nissanforums.com/e-ca…80-ga16i-rocker-arms.html
< p>
GA16i
1989 та 1990 Північноамериканський ринок Sentras отримавhydraulic-rocker версію, яку вироблено 92 hp (69 kW) і 96 lb·ft(130 N·m) of torque.<
Корисне відео про гідрокомпенсатори
"звичайні штовхачі) без регулювального гвинта. І відрегулюватизазори, щоб не стукали клапана, не вийде (начебто якісь шайбипідкладають)... Дописую, є в мене гідрокомпенсатори, змінивмалюнок. Тобто. Або саморегульований рокер із гідрокомпенсаторомабо рокер із гвинтом. Я так розумію штовхач (рокер) стає "гідро"тільки у випадку з гідрокомпенсатор, т.К. Каналами в ньогонадходить масло.
Фотка не моя, але це від такого ж двигуна
Якщо все правильно зрозумів, то тутwww.nissan-club.org/board…967& viewfull=1#post502967 Vovikговорить про рокери з регулювальним гвинтом, а значить можназамінити мої рокери на ці та регулювати клапани.
"там немає шайб, там як у хонді тупо штовхач з гідриком.
Ось у мене є таке, замість гідрика регулювальний болт:
налаштував і поїхав, і тим більше болт крутіший за гідрики
> Якщо ти думаєш, що поміняти рокери — це проблема — то ні, насправді зняти старі і поставити нові без перекуру — це мін 15-20зі зняттям клапанної кришки.
Пошукав у неті такі рокери, не знайшов, а Vovik не на зв'язку.
Press on hydraulic lifter. It should not move more than 0.04 in.(1мм). Тарілка пружини кріпиться на стрижні клапана за допомогоюсухарів. Додаю:знайшов номери рокерів з гвинтом, на exist, дляринку Японія, двигун GA15S, напевно підійдуть. Ось посиланняexist.ua/cat/oe/? action=u…DBwEVOjkBBlV9C0dhRxtWSRM$
Рокери з регулювальними гвинтами для GA15S
Про регулювання є деяка інформація в посібнику на російською мовою (видавництво Авто-Деталь), яке гуляє в інтернеті у gif, сторінкикниги:164, 167, 171, 172. Книга є наприклад тутviamobile.ru/page.php? id=156
Про регульовані рокери та про гідроштовхачі ось ще обговорення наіноземному форуміwww.nissanforums.com/e-ca…80-ga16i-rocker-arms.html
< p>
GA16i
1989 та 1990 Північноамериканський ринок Sentras отримавhydraulic-rocker версію, яку вироблено 92 hp (69 kW) і 96 lb·ft(130 N·m) of torque.<
Корисне відео про гідрокомпенсатори
"але це від такого ж двигуна
Якщо все правильно зрозумів, то тут Vovik говорить про рокери зрегулювальним гвинтом. Замінити мої рокери на ці та регулюватиклапана.
"там немає шайб, там як у хонді тупо штовхач з гідриком.
ось у мене є таке, замість гідрик регулювальний болт:
налаштував і поїхав, і тим більше болт крутіший за гідрик
Якщо ти думаєш що поміняти рокери — це проблема — то ні, насправдізняти старі і поставити нові без перекуру - це мін 15-20 зі зняттямклапанної кришки. Час на регулювання зазору не враховано". Назв'язку.
Press on hydraulic lifter. It should not move more than 0.04 in.(1мм). Тарілка пружини кріпиться на стрижні клапана за допомогоюсухарів. Додаю:знайшов номери рокерів з гвинтом, на exist, дляринку Японія, двигун GA15S, напевно підійдуть. Ось посиланняexist.ua/cat/oe/? action=u…DBwEVOjkBBlV9C0dhRxtWSRM$
Рокери з регулювальними гвинтами для GA15S
Про регулювання є деяка інформація в посібнику на російською мовою (видавництво Авто-Деталь), яке гуляє в інтернеті у gif, сторінкикниги:164, 167, 171, 172. Книга є наприклад тутviamobile.ru/page.php? id=156
Про регульовані рокери та про гідроштовхачі ось ще обговорення наіноземному форуміwww.nissanforums.com/e-ca…80-ga16i-rocker-arms.html
< p>
GA16i
1989 та 1990 Північноамериканський ринок Sentras отримавhydraulic-rocker версію, яку вироблено 92 hp (69 kW) і 96 lb·ft(130 N·m) of torque.<
Корисне відео про гідрокомпенсатори
"але це від такого ж двигуна
Якщо все правильно зрозумів, то тут Vovik говорить про рокери зрегулювальним гвинтом. Замінити мої рокери на ці та регулюватиклапана.
"там немає шайб, там як у хонді тупо штовхач з гідриком.
ось у мене є таке, замість гідрик регулювальний болт:
налаштував і поїхав, і тим більше болт крутіший за гідрик
Якщо ти думаєш що поміняти рокери — це проблема — то ні, насправдізняти старі і поставити нові без перекуру - це мін 15-20 зі зняттямклапанної кришки. Час на регулювання зазору не враховано". Назв'язку.
Press on hydraulic lifter. It should not move more than 0.04 in.(1мм). Тарілка пружини кріпиться на стрижні клапана за допомогоюсухарів. Додаю:знайшов номери рокерів з гвинтом, на exist, дляринку Японія, двигун GA15S, напевно підійдуть. Ось посиланняexist.ua/cat/oe/? action=u…DBwEVOjkBBlV9C0dhRxtWSRM$
Рокери з регулювальними гвинтами для GA15S
Про регулювання є деяка інформація в посібнику на російською мовою (видавництво Авто-Деталь), яке гуляє в інтернеті у gif, сторінкикниги:164, 167, 171, 172. Книга є наприклад тутviamobile.ru/page.php? id=156
Про регульовані рокери та про гідроштовхачі ось ще обговорення наіноземному форуміwww.nissanforums.com/e-ca…80-ga16i-rocker-arms.html
< p>
GA16i
1989 та 1990 Північноамериканський ринок Sentras отримавhydraulic-rocker версію, яку вироблено 92 hp (69 kW) і 96 lb·ft(130 N·m) of torque.<
Корисне відео про гідрокомпенсатори
"04 in. (1мм). Тарілка пружини кріпиться на стрижні клапана задопомогою сухарів. Додаю:знайшов номери рокерів з гвинтом, наexist, для ринку Японія, двигун GA15S, напевно підійдуть. Осьпосилання exist.ua/cat/oe/? action=u…DBwEVOjkBBlV9C0dhRxtWSRM$
Рокери з регулювальними гвинтами для GA15S
Про регулювання є деяка інформація в посібнику на російською мовою (видавництво Авто-Деталь), яке гуляє в інтернеті у gif, сторінкикниги:164, 167, 171, 172. Книга є наприклад тутviamobile.ru/page.php? id=156
Про регульовані рокери та про гідроштовхачі ось ще обговорення наіноземному форуміwww.nissanforums.com/e-ca…80-ga16i-rocker-arms.html
< p>
GA16i
1989 та 1990 Північноамериканський ринок Sentras отримавhydraulic-rocker версію, яку вироблено 92 hp (69 kW) і 96 lb·ft(130 N·m) of torque.<
Корисне відео про гідрокомпенсатори
"04 in. (1мм). Тарілка пружини кріпиться на стрижні клапана задопомогою сухарів. Додаю:знайшов номери рокерів з гвинтом, наexist, для ринку Японія, двигун GA15S, напевно підійдуть. Осьпосилання exist.ua/cat/oe/? action=u…DBwEVOjkBBlV9C0dhRxtWSRM$
Рокери з регулювальними гвинтами для GA15S
Про регулювання є деяка інформація в посібнику на російською мовою (видавництво Авто-Деталь), яке гуляє в інтернеті у gif, сторінкикниги:164, 167, 171, 172. Книга є наприклад тутviamobile.ru/page.php? id=156
Про регульовані рокери та про гідроштовхачі ось ще обговорення наіноземному форуміwww.nissanforums.com/e-ca…80-ga16i-rocker-arms.html
< p>
GA16i
1989 та 1990 Північноамериканський ринок Sentras отримавhydraulic-rocker версію, яку вироблено 92 hp (69 kW) і 96 lb·ft(130 N·m) of torque.<
Корисне відео про гідрокомпенсатори
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.