Заміна масляного піддону та маслоприймача

Знав що у мене маслоприймач погнутий, з надірваною сіточкою, масляний піддон природно теж весь м'ятий, все це через те, що немаєзахисту двигуна.

> Старий маслоприемник
, ці номери посилалися на інші номери в якості аналогів, а іншіпосилалися на треті.Так і вийшов на номер 1505095F0A.
Стало зрозуміло, що цей маслоприймач (він же маслозабірник)застосовувався у великій кількості двигунів.
Номери-аналоги:
1505077A10
1505077A00
1505095F0A
1505053Y01
150500C000
/>
150502F000
Купил маслоприймач від:
NISSAN ALMERA CLASSIC N17 06-12
Двигун QG16 80 кВт 1.6 16V
Ні прокладку, ні гумове кільце не ставили, чи не знаю чи цеправильно Старий з'єднувався через прокладку (схожа на саморобну).По заводу йде гумове колечко 1505377A00.
Новий маслоприймач. Цей виглядає значно краще
Запчастини на фото:1505095F0A, 1505077A10, QG1680, 20022010
Далі масляний піддон. Купив Blic (колишній 4max) 0216001666470P.Посадили на герметик. У піддона пробка-болт М12х1.25, думаю вмайбутньому купити магнітну пробку, наприклад Masuma M-46.Виявилося, що для зняття піддону потрібно було знімати приймальнутрубу глушника ( штани). Майстер сказав, що прокладки не було і вінпосадив штани на високотемпературний герметик. Пошукав у нетіпрокладку. У каталозі картинка прокладки, а за фактом під номером20691-77A00 металеве кільце. Хто досвідченіший, підкажіть що маєбути в місці з'єднання…Почитав, прокладка не годиться, кращекільце. А герметик тримає? На картинці прокладка, а за фактомкільце. Пізніше купив його, діаметри приблизно 51 та 43 мм.
Запчастини на фото:MOS136