Подрулевий перемикач став погано працювати. Підгинання пелюсток недопомогло. Вирішив замінити. Купив те що підказав avto.pro, адарма, треба було як завжди бути параноїком і заглянути воригінальний каталог на exist .ua Довелося купувати ще раз, вже те, що треба. Те, що потрібно, номер 2554094M01 :Запчастини нафото:2554094M01Запчастини на фото:2554094M01
Тепер щодо схеми включення ближнього і далекого світла.Навіть післязаміни підрульового, проблеми. У результаті замінив запобіжник, алеперед цим почав копати як саме включаються фари, зокрема, чи єрозвантажувальні реле для світла фар (виявилося, що їх немає ічерез контакти підрульового ходять великі струми). GA16i) все жтаки машина Nissan Pulsar NX N13 і тому не все збігається з нашимSunny. Схеми включення світла там інші. У ін. Мануалі по Sunny усхемі фігурує інший роз'єм підкермового. Хотілося знайти схему самез таким і що б точніше було сказано про реле.
Вирішив знайти ніссани, куди ставився такий самий перемикач, знайшлися Sunny N14 (за формою він інший, але роз'єми на зразоктакі ж 2554062C00 (NILES 14506)) та Patrol Y60 (ставився не на всідвигуни). Як виявилося, схеми у них такі самі, за винятком одного —проводка до лівої та правої фар поміняні місцями. Все перевірив щераз і продзвонив, але саме так.
Не думаю що це колгосп у моїй машині. Вирішив це всезапротоколювати, поки проводка ціла, потім все це з'ясувати було бскладніше.
Коротко схема для N13 така:Акумулятор -> Запобіжники -> Підрульовий перемикач -> Фари
На схемі:L — це синій.
Заодно показую де якісь пелюстки, може хтось підгинати буде.
< br> Та і взагалі на що я розраховував побачивши слова"LAMP CHECK", якби це були розвантажувальні реле на фари, то їхбуло б 2 шт. І називалися б вони приблизно так "H/LAMP LH", "H/LAMPRH". У цьому посадковому місці в блоці реле швидше за все одне здвох - або "LAMP CHECK" або "AUTO CHOKE"., "AUTO CHOKE" - це реленагрівача біметалічної пружини повітряної заслінки. А у мене (моноінжектор) тут швидше за все знаходиться реле Mixture heater (підігрівача паливної суміші), який знаходиться в самому низумоноінжектора, біля входу у впускний колектор. LAMP CHECK - швидшеза все це Реле контролю ламп:якщо лампа несправна, то на приладціспалахує лампочка, але у нас такого точно немає.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.