Привіт драйвівчани! Накупив рем.Комплектів і шайбочок для ремонтунасоса ГУР.І так вирахував що рідина сочилася їх під верхньогоплунжера і з-за нього поливало все що було в низу.Тому важкуватобуло визначити від куди саме було підтікання. Скажу відразу фотокпід час роботи не робив, поскільки телефону не було з собою та йруки брудні були. Були вставлені ущільнювальні кільця товсті впосадкові місця. Тут вже зрозумів що дарма тільки шайби купував.рідина. Поставив нове з рем. Комплекту, зібрав все в зворотнійпослідовності. Проробив знову всю ту ж процедуру і вкинув нове вжежирніше ущільнювальне кільце. Товаришу, взяв у нього миючий засібдля двигуна щоб відмити всю срань яка налипла біля насоса імасляного піддона.Все вимив, все прекрасно! і ще на землю щоськапає. Відкриваю капот, а там фонтан все поливає рідиною для ГУР.Думаю офігеть було ж все відмінно ... Добре все фігня, видавилоущільнювальне кільця з під плунжера. Взагалі те що вимив підкапоткувсе було нанівець. По новій, виявилося що нове кільце ущільнювачабуло чи то з шлюбом або його видавило під тиском. Взагалі не знаюяк пояснити що з ним трапилося. Зробив все по новій, замінив гореколечко. Їздив весь вечір і ще сьогодні цілий день, все відмінно непідтікає, рівень рідини на місці. Взагалі нехай так все ізалишається. Ось так я переміг підтікання з-під плунжера. То вмісті з перебирання та ремонту наших насосів всі говорять ми такіне ремонтуємо типо вони дуже ніжні.Усім хто подужав багато літер спасибі затерпіння, удачі на дорогах і не ламайтеся! < /p> Зліва нове кільце з рем.Комплекту, по середині то якому ніч іправоруч кільце з ринку. Кільце з рем.Комплекту для порівняння які ставив під плунжер. За типом таких кілець, Тільки червоні були в пазах трубки якуболтом в насос вкручувати. А ось дешевий, але реально добрепрацюючий засіб для миття двигуна.
В кінці це між гумкою і капелюшком болта? І кермо тугий, лампочка на гальмах моргає при натисканні на педаль гальма, але гальма нормальні, може клинить десь у самому насоса або груша дає такий ефект?
Ювелірна робота) Грамотно все зробив!) Хворе місце у наших соток цей Гур ... я його рази три робив, а він все тік і тік з усіх щілин ... потім психанув, поставив нового зразка з C4 і забув за нього.
Коментарі20
Привіт, сальника переднього не залишилося?) Номер потрібний)
Привіт, він начебто в комплекті йде на скільки пам'ятаю. А так всі запчастини що були про дав товаришеві на його Ауді.
Та купив сьогодні) треба поставити
Вітаю, поміняв вже 5 гумок все одно тисне. І менше і більше ставив, які товщі видавлює, а з ремкомплекту підсикає.
В кінці мідні шайби обожні поставив і забув про це.
В кінці це між гумкою і капелюшком болта? І кермо тугий, лампочка на гальмах моргає при натисканні на педаль гальма, але гальма нормальні, може клинить десь у самому насоса або груша дає такий ефект?
Може бути повітря в системі, може вже вироблення на насосі. В кінці-це коли продав машину. За місце гумок поставив мідні обпалені шайби.
Зрозумів, дякую!
у мене під пробкою тріщина била і веперло гумку.поставив інший насос завів і порвало корпус там де металева трубка прикручується хто стикався.
У мене лежить відреставрований насос, правда машину вже давно продав.
два дні тому таку ж процедуру робив своїй ластівці.
все успішно?
та все бл.
Не підкажеш артикул гумок, у мене в цьому ж місці текти почала по повній?
я повністю ремкомплект брав
А де його взяти? Як він називається що пошукати?
ремкомплект насоса гідропідсилювача
Ювелірна робота) Грамотно все зробив!) Хворе місце у наших соток цей Гур ... я його рази три робив, а він все тік і тік з усіх щілин ... потім психанув, поставив нового зразка з C4 і забув за нього.
Треба на майбутнє взяти на замітку). Якщо че від С4 брати.
Доброго дня, а розкажіть докладніше, що потрібно, щоб від с4 несос поставити?