Просто спостереження
Це моя перша машина, до цього їздив кілька разів на bmw брата, вонибули звичайно ж потужнішими, але по управлінню фієсту на рівні, аможе і краще, не дивлячись на те, що у мене профіль гуми 65. Удеякі повороти входжу не скидаючи газ, хоча багато хто пристойнотак гальмують. І я не розумію тих людей які нудять у правому рядуна фієстах, адже так не розкривається потенціал машини, якезадоволення від водіння? Ще б двигун потужніший... Хочу спробуватистшку... Ні грама не шкодую про вибір цієї машини, не дивлячись надрібні косяки від інженерів Форда. Не дуже стара машина в 5-6тис $може подарувати такі хороші відчуття від керування, за мінімальноїціни експлуатації?
Коментарі19
Я тобі більше скажу я навіть на ліфтованому Фьюжені не нудну ;)
згідний повністю, я купивши авто на 15/195/45 профілі проїхавши перші 200 км зі Львова до Закарпаття свою і взяти ст-шку, але нажаль вони вже всі з пробігом 150+ і ціни на їх обслуговування набагато більші ніж на наші(і розхід 10+ не дуже подобається...
Як варіант шукати 1.6 на 100 коней, але їх в Україні дуже мало.
у продажу ні одної у нас не бачив, у Росії їх багато. давніше проскакувала дизельна 1.6. про це реально апарат)
Ага. Але і турбо 1.4 дизельний неплохо їде. Але на ній не катався. на своїй Фіфі — хлопець був приємно здивований.
у Львові продається одна така за 6 тис., але щось дуже довго) хорошого гольфу 4-го)
Як на мене 1.4 достатній для наших Фіф. Оптимально для економічності по споживанню топлива і по тягі. Навіть з одним пасажиром вона досить прудка. 195/60).Зараз мене більше турбувати думки, а чи не продати свою і не взяти таку ж Фіфу з повним електро...
так якщо самому їздити, але якщо влітку +2-3 пасажири+ кондиціонер ну вона практично не їде((я тепер перевзувся з літа 195/45 на 185/60/15 і мені здалося що вона пошустріша стала)можна і іншу фієсту шукати, а можна вже і на фокус перейти)на цей салон...
Якби не ремонт (треба санвузол закінчити і кухню робити), то вже забрав його. Доречі праворукий салон не діагноз можна переставити мікроліфт зі старого салону на водійське СТ-шного і мати мікроліфт сидінь водія і пасажира.
ну те що є гроші дівати крім авто, це напевно у всіх так) 200 доларів) ось тут вроді цілий салон за 214 у.о. дешево.motopoland.com.ua/detail/7132181850/
Ну можна катнути на вікенд до Польщі. Екскурсія + плюшки для авто ;) Аби жінку вмовити, що ті нові сідухи край потрібні і супер комфортабельні))))
як кажуть поєднати добре з корисним))
Конкретно цей салон зі стрільнули подухами, навіть якщо вони не потрібні, то боковини під перетяжку, це плюс 50 баксів швидше за все.
Цього навіть не замітив)хоча скинувши для прикладу.цілі салони там є і по 600-700 у.е.рахую що це забагато, 300 це стеля що я б дав, а ще краще 200-250))
Постав ст салон, а рідний поки що в гараж. Будеш продавати — повернути на місце, а стшний продаси. Там діл на півгодини. Просто чорний весь у шкірі. Взимку холодно, влітку жарко. У Києві передні сидіння пішли цього тижня 2000грн.
Тож так думав зробити, вже фари передні маю про запас) можливо так і зроблю.
Теж саме, але їх поки немає тут і в польщі, ще й стан треба норм. Що взагалі як пошук єдинорога виходить. Чорних з синім повно. У Києві є ідеальний за 350 баксів ... а червоних - немає (
Мені здається, що 1.6 оптимальний для фієсти, виходить майже 100к.с./т
Дизель, звичайно хороший, але ціна обслуговування двигуна трохи космічна