2. Залишимо ЄДР)). Оскільки заправив кондер взимку по акції, тобтобезкоштовно, був упевнений, що фріона вистачає. Але. Нанеодружених, у пробках дуло теплим (спочатку пояснював це тим, щонемає обдування радіатора). Вирішив перевірити наявність фріону -виявилося, що його там менше половини (((. При цьому тиск тримає, витоку немає. Заправив, стало дмуть прохолодним і в пробках))).
3. Після ремонту дірки у шлангу ОЖ сподівався на майстрів СТО та неперевірив рівень ОЖ у бачку. Став помічати, що при стоянні впробках з кондером холод змінюється на тепло і починає зростатитемпература двигуна ((. Після вимкнення кондера температураприходила в норму. Подумки став готується до дострокової замінипомпи. Перевірив рівень ОЖ в бачку - на мінімумі). Долив домаксимуму — більше на кшталт стрибків температури неспостерігалося.
4. Досліджуючи ЄДР і все, що поруч з ним, виявив, щоелектро-магнітний клапан, що йде на вугільний фільтр, продувається.< imgsrc="https://ad-cd.net/b8AAAgOr3uA-960.jpg"/>
Хоча не повинен. Замовив на алі, дочекався, поставив. Змін невідчув)).<
5. Ну і на завершення... Одного дня підключив я роз'єм до ЄДР, вийняв заглушку, і перестав підкапотний простір так сильнонагріватися, і стрілка температури знизилася на мм (як і булораніше). Не скажу — у пробках не стояло, але витрата в змішаномурежимі (ліс, траса, місто без пробок) радує, щойно заправився —10.5 л газу на 100 км. Це 50% пробігу включений кондер.
Не знаю що з цього збігу, що просто так збіглося. Моніторитимудалі. Якщо комусь цікаво — відпишуся потім.
Сварися за багато малокорисних букв. Просто хотілося зафіксуватиспостереження.
П.С. Після вищеописаних маніпуляцій стали менше просідати оберти завключеного кондее. Буває звичайно на неодружених, але набагаторідше. Та й (знову ж суб'єктивно) мотор із кондеєм менш дохлий.Якось жвавіше з низів набирає.
Коментарі20
Можна посилання де замовляє датчик? У мене як прогріється клацати починає, трохи газу Даш перестає
563,13 грн. | Соленоїд для очищення парової каністри для Mazda Rx7 626 Millenia 929 B2200 & B2600 новий клапан керування продувкою електромагнітний F285-18-741 K5T48075a.aliexpress.com/tsJUJLP39
Думаю можна і дешевше знайти
525,00 руб. 25%ЗНИЖКА | Вакуумний перемикач продування електромагнітний клапан підходить для Suzuki Grand Vitara 2005-2015 ))
Ще краще
Збіг не більше. При відсутності його піднімаєшся температура в циліндрах всього на кілька градусів! всмоктує повітря але що робити з цим поки що не знаю.
А електромагнітний клапан перевіряв?
Зараз перевірив.при заведеному сасеті з обсорбера але як я розумію при знятому роз'ємі клапан повинен закритися але у мене смокче завжди!
Значить час його міняти. зі знятим роз'ємом він не повинен продуватися
Згоден, буду шукати на заміну (Їздив і бід незнав, а воно геть як )
Багато хто скаже що на швидкість не впливає))
Я думаю що впливає. у потрібний момент думаю клапан закривається і йде все через дросель, а так йде як підсмоктування повітря.
Логічно
Він і з одягненим не буде продуватися. Клапан відкривається коли на нього подається напруга. Підключи світлодіод і до роз'єму і подивися в який період відбуваються спалахи. Скажу наперед це при розгоні та високих обертах. У мене стоїть клапан з аліж,...
не підкажеш, трубка від дроселя до клапана підключається до нижнього входу або верхнього? боюся я міг переплутати
Нижній
Коли мотор прогрітий до робочої температури зніми шланг з адсорбера заткни пальцем і піддай газу відчуєш розрядження. Я ось здивувався чому в спеку після їзди по місту від машини так смердить бензином, поліз шукати причину а вона виявилася а відгнив ...
У мене це клапан адсорбера теж продувавсяпочав шукати новий, але пошуки закінчилися швидко бо з нових тільки оригінал, а чекати з алі не хотілося. Поставив від пріоріях)колгосп звичайно, але все працює)
ну мені було не поспіхом. від пріори напевно дешевше було б. з або близько 15 доларів.
130 грн від пріорине на багато і дешевше)за те з алі все стає на рідні місця. і як тепер? не продувається і клацає під час роботи?