№1. Покупки
Настав час міняти масло. Само собою, неможливо міняти масло, якщо втебе нема на що його міняти. Довелося прокотитися до авторинку ікупити все необхідне. Було куплено 8 літрів (2 по 4 ) моторної оліїZic 15W40, промивну добавку в стару олію "Verylube" і, природно, новий масляний фільтр.Та люди, які читали мене раніше, знають, що яне вмію їздити за чимось конкретно.Як правило, я завжди купую купувсякої непотрібної дрібниці, але цього разу я запасся чимосьпотрібним.Купив 10 літрів тосолу "аляска А-40", новий кранобігрівача і гумові килимки в салон.На цьому моя подорож наавторинок Лепсе закінчився. Але.Згадавши свою вічну проблему зпідтіканням у крані обігрівача, я вирішив прислухатися до порадибагатьох товаришів і помудрити над звичайним сантехнічним кульовимкраном.Зайшов у магазин сантехніки, підібрав перехідники і купивчисто рандомний кульовий краник.Що ж, мудруватиму що та як.Дякую заувагу.
Моторна олія Zic Hiflo 15W40. Дві банки по чотири літри, 200 грнкожна.
Промивна добавка у стару олію Verylube. Одна баночка — 50 грн.
10-літрова каністра Тосола
Універсальні гумові килимки L.LOCKER Cobra. 250 грн комплект. (фотоне мої, з інтернетів)
Коментарі19
А в тебе і зараз Аляска ця залита?
Так. Я ніколи не змінював, тільки долив.
І як воно? А то у мене таке ж г залито в зелений)
Та нормально. Я у багатьох читав, що від часу тосол псується дуже, а в мене, начебто, і ні. Колір, звичайно, вже не як у нового тосола, але ніби норм все. Не перегріваюся, принаймні.
А я коли по трасі топлю, то грається починає. Може помпа не справляється?
Може помпа, а може і термостат. Я, свого часу, займався секасом з термостатом)
Термос норм, по великому колу ганяє.
Ну, щодо помпи, я, ніби, читав, що поки не засвистить, чи не затріщать підшипники, то все нормаси буде. Може, система засралася?
Таке тільки коли топлю десь більше 110
Ну, логічно. Велике навантаження, система не справляється. Може цілком бути засрано. А щодо помпи ... Чим більше крутиш двигун, тим більше крутиться і помпа ... Повинна справлятися ...
для промивки движка зсередини краще брати промивне масло або веретенку просту. ось уяви, що там усередині - смола! і як вона зможе щось усередині промити, навіть якщо в смолу додати мегамиючий засіб? а так - покупки гуд. маслофільтр зі склянкою чи жи...
Дядько у мене моторист, у минулі рази користувався саме таким промиванням, я йому довіряю) Маслофільтр рідний)
Краще брати не тосол, а антифриз типу AGA, дорожче, але температура кипіння вище, відповідно краще охолоджує, та й живе довше (5 років гарантія пр-ля)!
Я теж щось подібне чув, але все ж таки залишаюся вірним тосолу. Бог милував, проблем з ним у мене ніколи не було)
Ні, я у всі свої (включаючи 412 ІЖ) тільки антифриз ллю останні років 15, різниця є!
Ну так я ж і не сперечаюся, що різниця є) Я просто говорю, що особисто у мене проблем з тосолом ніколи не було)
))))) зрозумів
Будуть у мене зайві гроші для експериментів, неодмінно спробую антифриз) Дякую за пораду)
Добре!