№8. Протитуманки та поплавок

Отже. У планах це було досить давно, правда, часу ніяк незнаходилося, на покупку розхідників та інше. Але ця година настала.Сів на автобус (ялинки-палиці, три гривні талончик) ) і поїхав наавторинок Там я купив все, що треба для автономного підключеннятуманок через реле Хто читав мене раніше, до злому сторінки, пам'ятає, що у мене стояли ці ж протитуманки, але, щоб особливо неморочитися, підключені вони були до Ось після купівлі необхіднихрозхідників (провідники чотирьох кольорів, клеми мама-тато, клемипід гвинт, реле та кнопка), я приїхав додому і включив паяльник, підключити ці туманки було в планах ще до настання зими., але тодіу мене це не вийшло, тому що я переплутав дроти (ні, не плюс змінусом) і туманки світили трохи не так, як передбачалося, тому ясів і припаяв до різних ламп провідники різних кольорів, щоб несплутати. Туманки були прикріплені до старих-добрих радіаторнихґрат з шильдом "AZLK". І ось, взявши все необхідне, я подався настоянку (брати машину під будинок — не вигідно фінансово).Підключав реле за схемою, яку виклав, а кнопочку вставив у кермовийкожух (заодно, дірочку закрив). Все працює, я дуже задоволений.Підготовка реле. Все готове до монтажу. Схема підключення реле.Провід від плюсу АКБ. Через запобіжник йде на контакт 87 реле.Установка реле на місце + сам запобіжник на 15 Ампер. Уточнення:умене в одній туманці дві лампочки, тому 15А виявилося мало, згорів.Поставив 20А і все запрацювало! Кнопку встановив під замкомзапалювання в кожух кермової колонки. Баку). З нашими цінами набензин, краще знати, скільки в тебе пального. Вирішив придбатиновий та поставити. Не покладав на новий датчик жодних надій, алепісля встановлення був приємно вражений. Нова "штукенція" дійснопрацює і рівень показує майже достовірний (а це вжедосягнення).
Новий поплавок. Але це вже зовсім інша історія, і коли дійдуть доцього руки науці не відомо, хоча сам трос і сектор газу вжепридбано. >